Toro TX 1000 Manuel De L'utilisateur page 44

12. Serrez le frein de stationnement, coupez le
moteur et enlevez la clé de contact.
13. Déposez la chenille du cadre, du moyeu
d'entraînement, puis de la roue avant.
14. Enroulez la chenille neuve autour de la roue
avant, puis autour du moyeu d'entraînement sur
le côté sans pignon
15. Poussez la chenille sous et entre les galets de
roulement, puis enroulez-la autour du cadre
(Figure 61).
16. Mettez le moteur en marche et desserrez le frein
de stationnement.
17. Poussez la commande de déplacement en
avant jusqu'à ce que la moitié du pignon
d'entraînement s'engage sur la chenille
64).
18. Serrez le frein de stationnement, coupez le
moteur et enlevez la clé de contact.
19. Appliquez du frein-filet sur les boulons du
demi-pignon d'entraînement que vous avez
retiré et posez le demi-pignon
Serrez les boulons à un couple de 95 à 115 N·m.
20. Avec une clé à cliquet de 1/2 pouce, tournez la
vis de tension dans le sens antihoraire jusqu'à
obtention d'une flèche de 13 mm, comme
montré à la Figure
Figure 63
(Figure 61).
Figure 64
(Figure
56.
21. Alignez l'encoche la plus proche de la vis de
tension et le trou du boulon de blocage, et fixez
la vis avec le boulon de blocage, l'entretoise et
l'écrou.
22. Abaissez la machine au sol.
23. Répétez la procédure pour remplacer l'autre
chenille.
24. Conduisez la machine, puis garez-la machine
sur une surface plane et horizontale, serrez le
frein de stationnement, coupez le contact et
enlevez la clé de contact.
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25. Vérifiez que la flèche est de 12,7 mm, comme
montré à la
Machines à chenilles larges
Remplacez les chenilles si elles sont très usées.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement et
abaissez les bras de la chargeuse.
2. Coupez le moteur et enlevez la clé.
3. Soulevez/soutenez le côté de la machine sur
lequel vous voulez travailler de sorte que la
chenille se trouve de 7,6 à 10 cm au-dessus du
sol.
4. Enlevez le boulon et l'écrou de blocage
59).
5. À l'aide d'une clé à cliquet de 1/2 pouce, tournez
(Figure
la vis de tension dans le sens horaire pour
détendre la transmission
65).
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1. Pignon d'entraînement
2. Chenille
62).
3. Roue avant
4. Boulon arrière
6. Desserrez le boulon arrière près de la roue
d'entraînement
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Figure 56.
(Figure 59
Figure 65
5. Galet de roulement
6. Tendeur de pivot
7. Clé à cliquet (1/2")
(Figure 65).
(Figure
et Figure
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