Maruyama BL9000 Manuel D'utilisation page 23

TREIBSTOFF: ÖL-/BENZINGEMISCH
ACHTUNG!
Bei dem Motor dieses Gebläses handelt es sich um eine Zweitakter. Die beweglichen Teile innerhalb dieses Motors, wie z. B.
die Kurbelwellenlager, Kolbenbolzenlager sowie die Teile des Kolbens, die mit der Zylinderwand in Berührung kommen, benötigen in das
Benzin eingemischtes Öl zur Schmierung (eine so genannte Zweitaktermischung). Wenn Sie es versäumen, dem Benzin Öl hinzuzufügen bzw.
Öl im falschen Mischungsverhältnis zufügen, führt dies in der Regel zu schweren, von der Garantie ausgeschlossenen Motorschäden.
Verwenden Sie für Ihren vorgemischten Treibstoff Maruyama 1:50 2-Takter-Öl oder ein für luftgekühlte 2- Taktmotoren geeignetes Qualitätsöl.
TREIBSTOFFMIX:
Geben Sie ein Teil Öl auf 50 Teile Benzin; das Mischungsverhältnis ist 1:50.
ACHTUNG!
Verwenden Sie, wenn kein Maruyama-Öl angewandt wird,
unabhängig von den Verpackungsangaben niemals ein Mischungsverhältnis
von weniger als 1:50. Mischungsverhältnisse unterhalb 1:50 (also
beispielsweise 1:60, 1:80, 1:100) bieten keine ausreichende Schmierung der
inneren beweglichen Teile des Motors und können daher zu Schäden führen.
ANLEITUNG ZUM MISCHEN:
Mischen Sie das Öl mit dem Benzin immer in einem sauberen, ordnungsgemäßen Benzinkanister. Bitte markieren Sie den Kanister, so
dass klar erkenntlich ist, das er eine Treibstoffmischung für das Rucksackgebläse enthält. Bitte verwenden Sie unverbleites
Normalbenzin und füllen Sie den Kanister anfangs nur zur Hälfte mit Benzin. Geben Sie nun die richtige Menge an Zweitakteröl (siehe
oben) in den Kanister, bevor Sie das restliche Benzin einfüllen. Bitte schließen Sie den Kanister anschließend dicht und schütteln ihn
kurz auf, damit sich das Öl gleichmäßig mit dem Benzin vermengt, bevor Sie mit dem Gemisch den Treibstoffbehälter Ihres Gebläses
befüllen.
Bevor Sie den Treibstoffbehälter Ihres Gebläses befüllen, sollten Sie möglichst den Bereich um den Tankdeckel herum abwischen,
damit beim Abnehmen des Tankdeckels nicht versehentlich Schmutz und Unrat in den Treibstoffbehälter gelangen können. Schütteln
Sie den Kanister mit der Zweitaktermischung vor dem Füllen des Treibstoffbehälters immer erst kurz auf.
Verwenden Sie zum Befüllen immer einen Stutzen oder Trichter, so dass möglichst wenig Treibstoff verschüttet wird. Bitte füllen Sie
den Treibstoffbehälter nur bis 1 1/2 cm unterhalb der Oberkante des Behälters. Vermeiden Sie es unbedingt, den Treibstoffbehälter bis
zur Oberkante des Einfüllstutzens zu befüllen.
HINWEIS:
• Öl und Benzin dürfen keinesfalls im Treibstoffbehälter des Gebläses miteinander vermengt werden.
• Rauchen Sie nicht während Sie mit Benzin hantieren.
• Füllen Sie den Benzintank nicht während der Motor läuft oder heiß ist.
• Wischen Sie daneben gelaufenes oder gespritztes Benzin ab bevor Sie den Motor starten.
• Vor dem Starten des Motors erst mindestens 3 m von der Stelle entfernen, an der Sie den Tank gefüllt haben.
Benzin ist äußerst leicht entflammbar und kann unter bestimmten Bedingungen
explodieren. Schalten Sie den Motor AUS. Rauchen Sie nicht. Vergewissern Sie sich,
dass der Bereich gut gelüftet ist und dass es in darin keine Flamm- und Funkenquellen
gibt; denken Sie dabei auch an etwaige Geräte, die eine Pilotflamme haben.
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