Table des Matières
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AVERTISSEMENT
Le rebond du cordon de démarreur
(rétraction rapide) tire la main et le bras
vers le moteur plus vite que vous ne
pouvez le lâcher, ce qui peut provoquer
des os cassés, des fractures, des
contusions ou des entorses et entraîner
des blessures graves.
Lors du démarrage du moteur, tirez lentement sur le
cordon jusqu'à ce que vous sentiez une résistance,
puis tirez rapidement pour éviter tout recul.
REMARQUE:
Si le moteur démarre après 3 tractions mais ne
fonctionne pas. Ou si l'unité s'arrête pendant le
fonctionnement, assurez-vous que l'unité est sur une
surface plane et vérifiez le niveau d'huile approprié
dans le carter. Cet appareil peut être équipé d'un
dispositif de protection contre le manque d'huile.
Si c'est le cas, l'huile doit être au bon niveau pour que
le moteur démarre.
Raccordement des charges électriques
Cette unité a été pré-testée et réglée pour fonctionner
à pleine capacité. Avant de démarrer le générateur,
déconnectez toutes les charges. N'appliquez la charge
qu'une fois le générateur en marche. La tension est
régulée par le régime du moteur réglé en usine pour
une sortie correcte. Un nouveau réglage annule la
garantie.
REMARQUE:
Lorsque vous appliquez une charge, ne dépassez pas
la puissance nominale maximale en watts du
générateur en utilisant une ou plusieurs prises. De
même, ne dépassez pas l'ampérage nominal d'un
seul réceptacle.
N'appliquez pas de charge électrique importante
pendant la période de rodage (les cinq premières
heures de fonctionnement).
1. Laissez le moteur se stabiliser et se réchauffer
pendant quelques minutes après le démarrage.
2. Assurez-vous que le disjoncteur du panneau de
commande est en position de marche
3. Branchez et allumez les charges électriques
souhaitées de 120 ou 240 volts CA, monophasé,
60Hz. Il est préférable de fixer d'abord l'élément
ayant la plus grande charge.
Interrupteur RALENTI BAS
NOTIFICATION
Démarrez toujours le générateur sur la position du
commutateur à basse vitesse sur OFF. Laisser le
régime du moteur se stabiliser avant de mettre le
commutateur de ralenti bas sur la position ON
(Vert).
NOTIFICATION
Pour les périodes de charge électrique élevée ou de
fluctuations momentanées, le commutateur LOW IDLE
doit être éteint.
REMARQUE:
LOW IDLE minimise la consommation de carburant et le
bruit en ajustant le régime moteur (RPM) au minimum
requis pour la charge actuelle. Mettez l'interrupteur LOW
IDLE en position ON lorsque vous alimentez de petits
appareils avec des charges continues comme un
ordinateur ou une lampe électrique. Tournez l'interrupteur
LOW IDLE en position OFF lorsque vous alimentez des
charges de surtension importantes telles qu'un
climatiseur ou une pompe électrique. Assurez-vous
que la LED INDICATEUR DE SORTIE PRÊTE est allumée
en vert avant de mettre le commutateur en position ON.
Si aucune charge n'est présente, la vitesse du
générateur (RPM) chutera au régime de ralenti. Le
générateur détectera les charges au fur et à mesure
.
qu'elles sont appliquées et augmentera la vitesse du
moteur (RPM). Pour faire fonctionner le générateur à l
a puissance et à la vitesse maximales (RPM),
poussez le commutateur LOW IDLE en position OFF.
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