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gdw 1708 Mode D'emploi page 5

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Citroën C5 - Sedan
2008 - ...
Ref. 1708
Notice de montage
1. Démontez le pare-chocs arrière.
2. Supprimez les boulons du butoir métallique, positionnez les plaques de montage (1) à gauche et (2) à
droite avec (A) sur les boulons de fixation du butoir métallique. Introduisez les boulons et les rondelles
et vissez fermement à la main.
3. Placez le crochet de remorque avec (B) et (E) contre les plaques de montage (1) et (2). Introduisez les
boulons et les rondelles au (B) et vissez fermement à la main.
4. Positionnez les pièces de montage (3) à gauche et (4) à droite avec (C) contre le crochet de remorque et
avec (D) sur le forage fileté à l'extérieur de la poutre de châssis. Les forages sont étanchés avec du ruban
adhésif qui doit être supprimé. Introduisez les boulons et les rondelles et vissez tout fermement à la main
(voir les couples de serrage).
5. Installer les pièces de montage (5) et (6) avec (E) contre le devant des plaques de montage (1) et (2) ave
(F) s'adaptant aux pièces de montage réf. (3) et (4). Insérer les boulons et les rondelles et bien visser le
tout
6. Faites une découpe en bas du pare-chocs selon la figure 1 et remontez le pare-chocs sur le véhicule.
7. Montez la tige à boule avec l'œil de sécurité (-s) et le porte prise (-p), introduisez les boulons et vissez
fermement (voir les couples de serrage).
Démontage du pare-chocs
- démontez les unités de feu arrière au moyen à l'intérieur du coffre et glissez les unités vers l'arrière.
- 2x1 vis à l'arrière des unités de feu arrière
- 2x1 vis dans les coins à l'intérieur du coffre
- 2x2 vis sur les pare-boue
- 2x1 vis à la verticale dans les logements de roues dans les coins du pare-chocs
- 2x1 vis dans le logement de roue derrière le pare-boue
- 4 vis et un écrou au-dessous du pare-chocs
- tirez les côtés vers l'extérieur - ATTENTION : est coincé tension importante
- la prise pour le P.D.C.
1
PDC = park distance control = aide au stationnement
Note
Please consult your cardealer or owners manual for the maximal permissable towing mass.
Remove any bitumen coating on the fastening position for the tow bar.
When drilling, be carefull not to damage any brake lines, electrical wiring or fuel lines.
1
figure sur le côté droit à l'intérieur du pare-chocs par une
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