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Si les résultats des tests du chargeur ou du démarreur indique un problème éventuel, vous pouvez effectuer
le test de chute de câble pour déterminer si l'incident est dû à un câble usé ou à de mauvais branchements
entre la batterie, l'alternateur et le démarreur. L'usure ou les mauvais branchements augmentent en effet la
résistance, provoquant des chutes de courant dans le circuit. La baisse de tension réduit à son tour la capacité
de transport du courant qui affiche les mêmes symptômes qu'un alternateur ou un démarreur défaillants et
entraîne des pannes de batterie.
Il n'est pas nécessaire de faire tourner le moteur. Le test de chute de câble exploite la technologie de conductance
de Midtronics pour envoyer un signal à travers le circuit, jusqu'au composant testé. Le testeur calcule alors
en même temps la chute de tension aux pôles positif et négatif de chaque circuit ainsi que la chute totale.
L'intensité sur chacun des 4 tests se situe entre 0 et 1 000 A. Lorsque vous modifiez le réglage par défaut, le
testeur enregistre votre nouvelle valeur pour le prochain test.
Il existe trois tests prédéfinis :
•
BATTERIE TERRE
•
CIRCUIT DÉMAR.
•
CIRCUIT ALT
Un quatrième test – AUTRE CIRCUIT – teste les autres terres et circuits en fonction de l'intensité spécifiée.
Le test nécessite de brancher deux fils (cf. fig. 17) :
•
Les fils de test de la batterie sur le fil de sortie du composant (la vis de sortie ou B+ sur l'alternateur) et
le logement du composant comme terre.
•
Les fils de tests multimétriques sur les bornes de la batterie.
REMARQUE : Le test nécessite un circuit complet. Si vous testez un système avec un solénoïde
éloignée, vous pouvez tester de la batterie au solénoïde mais pas de la batterie au démarreur.
Pour commencer, sélectionnez l'icône de la chute de câble dans le menu principal et respectez les instructions
à l'écran.
IMPORTANT : Pour que les résultats soient justes, il faut que la batterie soit en bon état et totalement
chargée avant de lancer le test.
Chapitre 7 : Chute de câble
Red
+
Battery
–
Black
DMM Test Lead
Figure 17 : Branchements pour le test de chute de câble
Red
R
1
Component
Under
Test
R
2
Black
Battery Test Lead
1
•
•
Chapitre 7 : Chute de câble
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