Inspection de la batterie
Avant de commencer le test, vérifiez visuellement la batterie à la recherche de :
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Fêlures, déformations ou fuites. Si vous constatez l'un de ces défauts, remplacez la batterie.
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Corrosion, mauvaise fixation ou défaut sur les câbles et les connexions. Réparez ou remplacez selon
les besoins.
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Corrosion aux bornes de la batterie, encrassement ou présence d'acide sur le dessus du boítier. Nettoyez
le boîtier et les bornes à l'aide d'une brosse métallique et d'un mélange d'eau et de bicarbonate de
soude.
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Faible niveau de l'électrolyte. Si le niveau d'électrolyte est trop bas, ajoutez de l'eau distillée jusqu'à ½
au-dessus des plaques et chargez complètement la batterie. Ne dépassez pas la limite de
remplissage.
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Plateau corrodé ou mal fixé et fixations bloquées. Resserrez ou remplacez selon les besoins.
Test effectué hors du véhicule
Le meilleur emplacement pour tester une batterie reste le véhicule. Néanmoins, si vous envisagez d'effectuer
les tests en dehors :
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Débranchez le câble négatif en premier et rebranchez-le en dernier.
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Utilisez toujours un outil de transport ou une sangle pour soulever et déplacer la batterie.
Test effectué dans le véhicule
Le meilleur emplacement de test se situe au niveau des bornes de la batterie. Si vous devez vous en éloigner,
veillez à avoir une borne négative et une borne positive.
Au début du test, vérifiez que tous les consommateurs du véhicule sont hors tension, que l'allumage est coupé
et que les portes sont fermées.
Branchement du câble de test de la batterie
ATTENTION : Ne connectez pas le testeur à une source de tension supérieure à 30 VCC.
Connectez le câble de test de la batterie au testeur en plaçant d'abord les six broches de la fiche du câble en
face des orifices sur le dessus du testeur. Insérez la fiche fermement et resserrez la bague de blocage.
Branchez les pinces sur la batterie : la pince rouge sur la borne positive (+) et la noire sur la borne négative (–).
Chapitre 3 : Préparation des tests
Chapitre 3 : Préparation des tests
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