Midtronics inTELLECT EXP Manuel D'instructions page 29

Tableau 3. Résultats des tests de l'alternateur et recommandations
Etat Mesure
AUCUN Le système montre un résultat normal de l'alternateur. Aucun incident détecté.
PROBLÈME
AUCUNE L'alternateur ne fournit pas de courant de charge à la batterie.
TENSION
√ Vérifiez les courroies pour vous assurer que l'alternateur tourne avec le moteur
√ Vérifiez toutes les connexions de l'alternateur, et particulièrement celle qui le relie
√ Si les courroies et les connexions sont en bon état, remplacez l'alternateur.
FAIBLE TENSION L'alternateur ne fournit pas suffisamment de courant pour alimenter les consommateurs
électriques du système et charger la batterie.
√ Vérifiez les courroies pour vous assurer que l'alternateur tourne avec le moteur
√ Vérifiez les connexions qui relient l'alternateur à la batterie. Si la connexion est
HAUTE TENSION La tension sortant de l'alternateur pour alimenter la batterie est supérieure aux normes.
√ Vérifiez que les connexions ne sont pas desserrées et que la mise à la terre
allumé. Remplacez les courroies cassées ou lisses et refaites le test.
à la batterie. Si la connexion est desserrée ou très corrodée, nettoyez ou remplacez
le câble et refaites le test.
(Les véhicules plus anciens utilisent des régulateurs de tension externes.
Le remplacement du régulateur peut alors suffire.)
allumé. Remplacez les courroies cassées ou lisses et refaites le test.
desserrée ou très corrodée, nettoyez ou remplacez le câble et refaites le test.
est normale En l'absence d'anomalie de connexion, remplacez le régulateur.
(Les alternateurs sont souvent dotés d'un régulateur intégré qui nécessite le
remplacement de l'alternateur. Sur des véhicules plus anciens utilisant un régulateur
de tension externe, il suffira peut-être de remplacer le régulateur.)
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Chapitre 6 : Test système