Table des Matières
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Les langues disponibles
Les langues disponibles
1.
Simboli utilizzati
1.1
Nella documentazione
1.1.1
Indicazioni di avvertimento –
struttura e significato
Le indicazioni di avvertimento mettono in guardia dai
pericoli per l'utente o le persone vicine. Inoltre le indi-
cazioni di avvertimento descrivono le conseguenze del
pericolo e le misure per evitarle. Le indicazioni di avver-
timento hanno la seguente struttura:
Simbolo
PAROLA CHIAVE – Tipo e origine del
di avverti-
pericolo.
mento
Conseguenze del pericolo in caso di manca-
ta osservanza delle misure e delle avverten-
ze riportate.
¶
Misure e avvertenze per evitare il pericolo.
La parola chiave rappresenta un indice per la probabili-
tà di insorgenza e la gravità del pericolo in caso di man-
cata osservanza:
Parola
Probabilità di
chiave
insorgenza
PERICOLO
Pericolo diretto
AVVERTENZA Pericolo potenziale
CAUTELA
Situazione potenzial-
mente pericolosa
1.1.2
Simboli nella presente
Simbolo
Denominazione
Attenzione
!
Nota informativa
i
1.
Istruzioni
2.
dettagliate
e
Istruzioni rapide
Risultato
intermedio
Risultato finale
"
Robert Bosch GmbH
Gravità del pericolo in caso
di mancata osservanza
Morte o lesioni fisiche gravi
Morte o lesioni fisiche gravi
Weitergabe sowie Vervielfältigung der Zeich-
nungen sind nicht gestattet und müssen
streng vertraulich behandelt werden. Alle
Rechte sind bei ads-tec GmbH nach DIN 34.
strictly confidential according to DIN 34.
Lesioni fisiche lievi
documentazione xxx
Significato
Mette in guardia da potenziali
danni materiali.
Indicazioni applicative ed altre
informazioni utili.
Istruzioni costituite da più fasi.
Istruzioni costituite da una fase.
All'interno di un'istruzione è vi-
sibile un risultato intermedio.
Al termine di un'istruzione è vi-
sibile il risultato finale.
Simboli utilizzati | DCU 130 | 61
1.2
Sul prodotto
!
Rispettare tutti i simboli di avvertimento sui prodotti
e mantenere le relative etichette integralmente in
condizioni di perfetta leggibilità!
Se il DCU 130 viene fatto funzionare senza
docking station, lo sportello protettivo del
collegamento docking deve essere sempre
chiuso per evitare il danneggiamento irre-
parabile di componenti sensibili dal punto
di vista elettrostatico perché i contatti si
toccano.
ATTENZIONE – Pericolo di lesioni all'attiva-
zione dell'airbag con il DCU 130 attaccato.
Lesioni a causa dell'attivazione involontaria
dell'airbag al fissaggio (per es. attacco) del
DCU 130 al volante.
¶
Non è possibile fissare il DCU 130 al
volante.
2.
Istruzioni per l'utente
2.1
Indicazioni importanti
Rz 10
(
)
Druckdatum/ print date: 17.12.2010
File:Airbag Lenkrad + TT13 Doku 130
Avvertenze importanti relative ad accordo sui diritti di
autore, responsabilità e garanzia, gruppo di utenti e
obblighi della società sono contenute nelle istruzioni
fornite a parte "Avvertenze importanti e avvertenze di
sicurezza su Bosch Test Equipment". Queste istru-
zioni vanno lette attentamente prima della messa in fun-
zione, del collegamento e dell'uso di DCU 130 e devono
essere assolutamente rispettate.
2.2
Indicazioni di sicurezza
Tutte le avvertenze di sicurezza si trovano nelle istruzio-
ni separate "Avvertenze importanti e avvertenze di sicu-
rezza su Bosch Test Equipment". Queste istruzioni
vanno lette attentamente prima della messa in funzione,
del collegamento e dell'uso di DCU 130 e devono esse-
re assolutamente rispettate.
2.3
Compatibilità elettromagnetica (EMC)
DCU 130 è un prodotto della classe B secondo EN 55 020.
2.4
Direttiva R&TTE
DCU 130 è una ricetrasmittente della categoria 1
(R&TTE 1999/55/CE) ed è ammesso per l'esercizio
all'interno dell'Europa. In Francia DCU 130 può essere
utilizzato solo in ambienti chiusi.
i
In Paesi al di fuori dell'Europa è necessario attenersi
alle disposizioni specifiche per il Paese relative alle
ricetrasmittenti nella gamma di frequenze 2,4 GHz
(per es. WLAN o Bluetooth).
it
|
1 689 989 091
2014-05-14
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