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RETRAIT DU REGULATEUR
- Relâchez les deux vis du régulateur sur la poignée à l'aide d'une clé Allen de
3/32 po en effectuant une rotation dans le sens anti horaire.
- Le régulateur et son ensemble peuvent alors être retirés de la poignée. Faites
attention à ne pas perdre le joint torique du tube de transfert femelle qui se trouve
au dos du tube de transfert femelle.
INSTALLATION DE L'ASSEMBLAGE DU REGULATEUR
- Assurez-vous que le joint torique du conduit de transfert d'air femelle reste en
place au dos du tube. Graissez si nécessaire.
- Faites glissez le régulateur et le rail du régulateur dans leur logement. Serrez les
vis du régulateur à l'aide d'une clé Allen de 3/32 po.
Remarque : Deux vis sont également présentes sur le rail du régulateur. Ces dernières doivent
être ajustées au cas où le régulateur devient instable.
RETRAIT DU DISPOSITIF DE TRANSFERT D'AIR
- Retirez le garde-main et la poignée.
- Déconnectez soigneusement le solénoïde de la carte du circuit imprimé du
capteur.
- Retirez le solénoïde et le conduit de transfert d'air male du dispositif en dévissant
les vis de calage dans le sens anti horaire.
- Utilisez une clé Allen de 5/64 po pour retirer toutes les vis du dispositif de
transfert d'air (7 vis au total). Le dispositif peut être soulevé une fois que les
vis seront ôtées.
Remarque : Faites à attention à ne pas perdre le nanomètre. C'est une petite pièce en plastique
localisée entre le bâti et le dispositif de transfert.
INSTALLATION DU DISPOSITIF DE TRANSFERT D'AIR
- Il est conseillé de graisser légèrement sur le joint d'étanchéité avant de relier le
dispositif de transfert d'air avec du Dow 33.
- S'assurez que le nanomètre est bien en place sur le bâti comme sur l'image
ci-dessous.
- Remettez le dispositif de transfert d'air sur le bâti et revissez les 7 vis retirées.
- Reconnectez le solénoïde à la carte de circuits imprimés.
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