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section
Objet programmable
Betriebsmodus
Tension d'arrêt
Protection contre la
surchauffe du régulateur
Vitesse du moteur
Punch Rate1
Punch Rate2
vitesse de marche arrière
point de commutation
courbe d'étranglement
frein début
Frein Stutter
force de freinage
Taux de freinage 1
point de commutation
taux de freinage
Taux de freinage 2
courbe de freinage
Booster le timing
du Turbo SS120A
Boost timing de la
Turbo SS120A 1S
régime de démarrage
vitesse finale
Turbo timing du
Turbo SS120A
Turbo timing du
Turbo SS120A 1S
procédé d'activation
Turbo lag
régime de démarrage
Turbo Slope
"NO" (deg / 0.1sec)
Turbo Slope
"OFF" (deg / 0.1sec)
Valeur programmable
Marche avant / Frein
Deaktivieren
= Frein Stutter
0%
stabilité
pente
plein régime
immédiatement
3
Avant / frein / inverse
Auto（3.0V/Cell)
85℃
105℃
normalement
25%
50%
1%-99%（étape 1%）
linéaire
0%
0%-100%（étape 1%）
12.5%
25% 37.5%
1%-99%（étape 1%）
linéaire
1000-35000 tr/min（étape 500 tr/min)End tr/min
3000-60000 tr/min（étape 500 tr/min)
oui
linéaire
0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0
8000-50000 tr/min(étape 1000 tr/min)
6
9
12
6
12
3.0-11.1V (étape 0.1V)
125℃
marche arrière
1-30（étape 1）
1-30（étape 1）
75%
coutume
20%
50%
62.5% 75%
1-20（étape 1）
1-20（étape 1）
0-64°(étape 1°)
0-8°(étape 1°)
0-64°(étape 1°)
0-21°(étape 1°)
tr/min
15
18
21
24
18
24
Avant / arrière
Deaktivieren
100%
30%
40%
87.5% 100%
coutume
aucun
coutume
plein régime + tr/min
immédiatement
27
30
30
immédiatement
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