Reglage Des Vitesses Specifiques Du Pilote; Principes De Réglage De La Grue - Parker Iqan Kesla Pro C Crane MD3 Mode D'emploi

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Lorsque dans un menu le curseur est sur l'option Contrôle de courants, la commande
Copier apparaîtra au-dessus de la touche F2. Pressez sur F2 pour copier les paramètres.
Après ceci, une liste de pilotes sera affichée.
Déplacez le curseur avec les touches fléchées à droite de l'écran sur le pilote souhaité
dont vous souhaitez copier les paramètres et appuyez sur OK. Maintenant, le système
vous demandera de confirmer la copie, ce qui peut être fait en appuyant sur F2 ou annulé
en appuyant sur F3.

3.3. REGLAGE DES VITESSES SPECIFIQUES DU PILOTE

3.3.1 Principes de réglage de la grue
La vitesse de la grue est réglée en plaçant l'alimentation en cours à une section de tige
réglable afin qu'il puisse créer une réponse aussi lisse que possible de la position de la
tige par rapport à l'ensemble de la zone du mouvement du levier de commande. La bobine
sur la section de tige requiert toujours une certaine quantité de courant avant qu'elle ne
soit en mesure de tourner la tige de valve par une opération de pilotage. Cette valeur
limite de courant de commande est appelé courant minimum.
Le courant minimum doit être ajusté de telle manière que la fonction hydraulique bouge
à peine.
Le courant minimum mal réglé entraîne une zone morte dans le début du mouvement du
levier de commande et donc la réponse est mauvaise, les mouvements ne semblent pas
obéir et réagissent avec retard (trop faible courant minimum) ou le mouvement atteint
immédiatement une vitesse trop élevée (courant minimal trop élevé).
Le courant maximum, de manière comparable, définit la vitesse maximale du
mouvement.
Le courant maximal mal réglé entraîne une zone morte à la fin du mouvement du levier et
donc le contact est faible ou le mouvement est trop rapide (courant maximum trop élevé)
ou le mouvement est trop lent (trop faible courant maximum).
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