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Après l'installation du racleur
Martin Engineering M3820FR-06/14
1. Essuyer soigneusement la paroi de la goulotte au-dessus de la tension.
2. Placer un auto-collant d'avertissement pour les produits pour convoyeurs
(P/N 23395) sur la paroi de la goulotte extérieure de manière visible pour
l'opérateur du convoyeur.
AVERTISSEMENT
!
L'oubli d'enlever les outils de la zone d'installation et du
convoyeur avant de remettre toute source d'énergie en service
peut blesser gravement le personnel et endommager le convoyeur.
Ne pas toucher, ni approcher, le convoyeur ou les accessoires du
convoyeur lorsque le convoyeur fonctionne. Le corps ou les
vêtements peuvent être happés et tirés dans le convoyeur et
provoquer des blessures graves, voire la mort.
3. Mettre le convoyeur en service pendant 1 heure, puis l'arrêter.
Avant d'installer, de dépanner ou de régler le racleur/la tension,
couper et condamner toute source d'énergie vers le convoyeur et les
accessoires du convoyeur dans le respect des normes ANSI. Ne pas le
faire pourrait entraîner des blessures graves, voire la mort.
4. S'assurer que toutes les fixations sont serrées. Serrer si nécessaire.
5. S'assurer que le racleur ne modifie pas la ligne de convoyeur. Si c'est le
cas, installer un support de convoyeur devant un point de contact lame-
convoyeur (racleur secondaire).
6. Inspecter les points suivants sur le racleur :
• Usure. (Une légère usure de « rodage » peut être apparente. Ceci
s'arrêtera dès que les lames s'useront sur le contour du convoyeur.)
• Accumulation de matériau. (Vous ne devez pas trouver de matériau
entre les lames ni sur le retour du convoyeur.)
7. En cas d'usure, d'accumulation de matériau ou de tout autre problème,
voir « Dépannage. »
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DANGER
!
DANGER
!
®
Racleurs Martin
SQC2S™
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