Aide en cas de pannes
Panne
Cause possible
Câble défectueux
Mauvaise utilisation par
ou endommagé
le client ou détérioration
pendant l'installation
Détérioration pendant le
transport
Défaillance du
Surcharge
roulement de
plafond
Chocs
Sollicitation ou
désalignement des axes
Flasques desserrés ou
fixes sur l'axe
Panne de
Surcharge/charge par à-
l'engrenage
coups ou usure normale
Le palier du rotor
Lubrification insuffisante
est usé/en panne
L'entraînement
Démarrages/arrêts
du rotor est usé
excessifs ou fréquents,
ou les dents sont
couple de démarrage très
cassées.
élevé
La couronne
Démarrage avec
dentée est usée
surcharge et/ou charge
ou les dents/
par à-coups ou blocage
boulons sont
cassé(e)s.
Défaillance
Tension de
complète ou
fonctionnement erronée
intermittente
Raccordement incorrect
du frein et du
redresseur
Protection insuffisante
contre des pics de tension
externes dus à des câbles
et appareils extérieurs
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Élimination
Vérifier de quel type de détérioration il s'agit et les causes
possibles.
Remplacer le Pallet Drive ou contacter le revendeur Interroll local.
Vérifier de quel type de détérioration il s'agit et les causes
possibles.
Remplacer le Pallet Drive ou contacter le revendeur Interroll local.
Vérifier si la charge de l'application répond aux spécifications du
Pallet Drive.
Vérifier si la charge de l'application répond aux spécifications du
Pallet Drive.
Vérifier si des vis sont trop serrées et si le bâti ou le support du
moteur sont mal ajustés.
Contacter le revendeur Interroll local.
Vérifier si la charge de l'application répond aux spécifications du
Pallet Drive.
Vérifier la durée de vie.
Vérifier si la qualité d'huile est correcte ainsi que le niveau d'huile.
Vérifier si la charge de l'application répond aux spécifications du
Pallet Drive.
Vérifier l'huile, le nombre maximum d'arrêts/de démarrages et le
couple de démarrage admissible.
Utiliser un variateur de fréquence avec rampes de démarrage et
d'arrêt (0,5 s ou plus).
Vérifier si l'application et la charge répondent aux spécifications
du Pallet Drive.
Vérifier s'il y a un blocage.
Utiliser un variateur de fréquence avec rampes de démarrage et
d'arrêt (0,5 s ou plus).
S'assurer que le redresseur a été installé correctement et que la
tension d'entrée est correcte (V/Ph/Hz).
Ne jamais raccorder le redresseur au variateur de fréquence.
Vérifier que le frein a été raccordé selon le schéma des
connexions.
Vérifier que tous les câbles entre le frein, le redresseur et
l'alimentation électrique sont blindés et mis à la terre selon les
recommandations de la CEI.
Version 1.2 (08/2022) fr
Traduction du mode d'emploi original