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Positionnez l'unité de contrôle au point D.
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Pivotez la tête du bras de 180º et insérez le entre la jante et le talon (voir Fig.L).Déplacez-le jusqu'à ce que le
levier s'enfonce dans le talon (il référable de le faire en tournant).
-
Retirez vers l'arrière le levier d'environ 4-5 cm en veillant à ce qu'il ne se décroche pas.
Positionnez l'unité de contrôle au point B.
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Introduire le levier manuel BL (17,Fig.I) entre la jante et le talon à droite du levier hydraulique.
-
Tirez le levier vers le haut pour jusqu'à déplacer vers l'extérieur le bord de la jante de quelques centimètres.
–Tournez la roue dans le sens antihoraire toujours en pressant sur levier manuel BL jusqu'à ce que la lame du
talon commence à sortir de la jante.
DANGER !
Lorsque le détalonner sort de la jante, le pneu va tomber. Vérifiez qu'il
n'y a aucun travailleur dans la zone de travail.
7.3
Pneus tubeless peuvent être montés en utilisant le disque de détalonnage ou l'outil levier. Si le pneu est facile, utilisez
le disque détalonneur. Si le pneu est très rigide, l'outil levier doit être utilisé.
Montage du pneu avec le disque il faut suivre les étapes suivantes :
Si la jante a été retirée des bras de serrage, la refixer dessus comme décrit dans la section sur « Serrage de la roue »
lubrifier le disque et la jante avec un lubrifiant préconisée par le fabricant. Fixez le maintien de talon de pneu en métal
RP vers le bord extérieur de la jante au point le plus lâche (voir Fig.M).
MISE EN GARDE ! Assurez-vous que le clip (le maintien de talon de pneu) est
fermement attaché à la jante.
Manuel TW X-60T
M
ONTAGE
8
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