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Graisser le cylindre d'ascension du bras de serrage de temps en temps et aussi son pivot. Ajouter la graisse par les
graisseurs (voir Fig.J) avec une graisse ordinaire. NB: pour atteindre le graisseur sur le support, retirer le capuchon en
plastique en enlevant les deux vis taraudées tel qu'illustré à la figure.J. 3)
L'occasion de vérifier le niveau d'huile dans le bloc d'alimentation hydraulique. Utilisez la jauge sous le bouchon du
réservoir. Si nécessaire rajouter avec Esso Nuto H46 ou huile hydraulique similaire (par exemple, Agip 0so 46, shell tellus
oil 46, Mobil DTE 25, Castrol Hyspin AWS 46, Chevron RPM EP hydraulique huile 46, BP Energol HLP). Vérifier de temps en
temps le niveau d'huile dans le réducteur à engrenage qui, lorsque l'outil transporteur
Quand le bras porte-mandrin est entièrement abaissé et en fin de course, le temoin d'huile ne doit pas être complètement
vide. Si nécessaire rajouter avec Esso Spartan EP 320 ou huile similaire (par exemple, Agip F1 REP 237, BP GRX P 320,
Chevron Gear Compound 320 Mobil Gear 632, vendre omala 320, l'huile Castrol Alpha SP 320). NB: Si l'huile dans le
réducteur ou le bloc d'alimentation hydraulique doit être changé, notez que le boîtier réducteur et le réservoir du bloc
d'alimentation ont des bouchons de vidange spécifique.
9 D
ÉPANNAGE
Après avoir allumé l'interrupteur général, le voyant d'alarme générale ne s'allume pas et aucune commande ne fonctionne.
L'alimentation générale n'est pas connectée
2) Il n'y pas de courant dans les éléments principaux.
Insérez la prise
2) Contrôlez le passage de courant dans les principaux éléments.
Après avoir activé le bouton général, le voyant d'alarme générale s'allume mais le bloc moteur hydraulique ne fonctionne
pas.
Manuel TW X-60T
Attention
Toujours effectuer les opérations de
maintenance hors courant.
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