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4) Pour faciliter l'installation de la centrale, il est conseillé d'utiliser un bouton câblé sur PP (ou un bouton d'un émetteur enregistré) en
mode OUVRE-ARRET-FERME, puis régler PAR1 avec DIP 1 sur OFF et DIP 2 sur ON. Valider le décalage du vantail en ouverture
DIP 6 sur ON.
5) ALIMENTER LA CENTRALE B120.
6) Vérifier que les LED des entrées ALT, SA, FOT2 et FOT1 soient allumées ( sécurités ok ou entrées fermées avec le commun) et les
LED PP, APP et TMR soient éteintes (entrées de commande ouvertes).
REMISE A ZERO DES PARAMETRES DE LA CENTRALE
7)
Appuyer en même temps sur MEM, DEL et MASTER; les led ERR et RX clignotent, après 5s la centrale se remet à zéro, relâcher les
boutons.Les led ERR et RX clignotent alternativement (phase d'initialisation)..
8) Appuyer sur le bouton câblé en PP: la première manoeuvre doit être une ouverture. Dans le cas contraire vérifier le câblage des
moteurs et qu'il n'y ait pas de sécurité active. S'ils ronflent ou ne tournent que dans un sens vérifier le bon câblage du moteur ou son
condensateur. Si vous avez réglé PAR1/DIP6 sur ON, vérifiez que le moteur M2 (battant) s'ouvre avant M1 (battu) sinon inverser M1
avec M2 et leurs fin de course.
9) Régler les potentiomètresTL1 et TL2 de sorte que les vantaux atteignent leur butée mécanique d'ouverture et s'arrêtent 3s après. En
phase de fermeture la pression sur la battue sera de 5 secondes environ. Si le temps d'ouverture et/ou de fermeture dépasse les 40
sec, régler PAR2/DIP4 sur ON, faire une remise à zéro et recommencer la procédure d'installation.
10) Agir sur les potentiomètres RF1 et RF2 et régler la force des moteurs de sorte que les vantaux se déplacent normalement.
Attention!!! La variation de la force des moteurs RF1 et RF2 peut entrainer un nouveau réglage des temps de travail.
11) Effectuer au moins un cycle complet (ouverture et fermeture) sans aucune interruption ni intervention des sécurités, pour permettre à la
centrale de vérifier le temps de travail du portail et apprendre les caractéristiques des moteurs. A la fin de la phase d'initialisation,les led
ERR et RX cessent de clignoter alternativement.
12) Régler le temps de ralentissement, pour les deux moteurs avec le potentiomètre RAL.
13) Régler le potentiomètre TR2 pour obtenir le décalage en fermeture désiré entre le vantail battant (moteur M2) et le vantail battu (moteur
M1).
14) Régler le potentiomètre TP temps de fermeture automatique de 0s à 80s environ. ( temps de pause)
Le TP au minimum désactive la fermeture automatique.
15) SENSIBILITE D'OBSTACLE:
Régler le potentiomètre SENS pour régler la détection d'obstacle, de façon à obtenir un fonctionnement correct non perturbé par les
éventuels points durs du portail. (Sens anti-horaire sensiblité plus grande.Sens horaire moins sensible, au maximum horaire pas de
détection d'obstacle)
Régler les différents dipswitch de PAR1 selon le fonctionnement voulu.
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