Entretien Et Maintenance - S&P PYRODIS 3 Notice

(= ni à « AP » ni à « REA »).
8.

ENTRETIEN ET MAINTENANCE

Aucun entretien spécifique nécessaire.
Instructions relatives au nettoyage : ne pas utiliser de produit agressif de type solvant ou tampon abrasif ;
En cas de nécessité de nettoyer le coffret, seule de l'eau doit être appliquée sur l'extérieur, à l'aide d'une
éponge douce, en ayant pris soin au préalable de vérifier que le degré d'étanchéité du boitier est respecté
(= couvercle fermé, ...). Effectuer régulièrement un contrôle visuel + essai fonctionnel (voir NF S 61-933).
Led LEXAN
E
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sans le "."
= arrêt confort si contact ouvert
= arrêt confort si contact fermé (réglage usine)
Défaut mémoire
Défaut d'alimentation réseau
Défaut d'ordre de phases
Défaut d'isolement moteur
Arrêt pompier actif
Interrupteur-sectionneur de
proximité externe ouvert
Fonctionnement permanent
en mode désenfumage
Liaison à la commande
locale "déclenchement
sécurité" coupée ou
déconnectée
Absence du retour Dépres-
sostat en position sécurité
Pas de signalisation du
défaut d'isolement malgré sa
présence manifeste
Défaut d'attente vu par le
CMSI
Couper l'alimentation puis remettre sous tension. Si défaut
persistant, nous contacter.
Vérifier la présence des trois phases d'alimentation du coffret.
Vérifier que la tension d'alimentation est celle d'un réseau triphasé
400V/ 50-60Hz et qu'elle respecte les tolérances indiquées dans
le chapitre "Mise en service".
Inverser deux phases d'alimentation du coffret.
Vérifier l'absence d'humidité dans le moteur.
Mesurer l'isolement réel phase/terre sur l'alimentation moteur.
Remarque : le seuil de déclenchement du contrôleur permanent
d'isolement (CPI) est réglé d'usine sur la valeur 500 kΩ.
Vérifier que la télécommande d'arrêt pompier n'est pas activée.
Vérifier que le bouton-poussoir de simulation "AP" n'est pas activé.
Vérifier la position de ce dispositif et le type de contact utilisé (NO
ou NF).
Vérifier l'état de la commande locale "déclenchement sécurité".
Vérifier l'état de la liaison couvercle - carte électronique du coffret ;
si problème, nous consulter.
Vérifier sur la carte électronique que le contact 29-31 est fermé.
Vérifier le seuil de réglage du Dépressostat.
Vérifier l'état du flexible de raccordement du Dépressostat sur le
réseau aéraulique.
Vérifier que la terre est bien raccordée sur le coffret et sur le
moteur.
Vérifier sur la carte électronique que le contact 18-20 est fermé ;
16-20 ouvert.
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