Table des Matières
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Problème
Ne pulvérise pas de manière
satisfaisante
De la peinture fuit au niveau de la
gâchette du pulvérisateur.
La batterie est déchargée mais le
témoin lumineux vert s'allume sur
le chargeur quand la batterie est
insérée dedans.
La batterie ne dure plus très
longtemps.
Diagnostics des types de pulvérisations obtenues
Problème
Le faisceau de pulvérisation
a des pulsations :
Le milieu du faisceau de
pulvérisation est plus épais
que les extrémités :
28
La buse est partiellement bouchée
La buse n'est pas en position correcte
Buse incorrecte pour le produit utilisé.
Le filtre de la buse est partiellement bouché
ou endommagé.
Le filtre du tuyau de succion est
partiellement bouché.
La buse est usée ou endommagée
Le produit à vaporiser est aéré car il
a été secoué.
La commande de pression est trop faible ou
le commutateur Hi/Lo est en position Lo.
Le produit à vaporiser est trop froid pour
être vaporisé.
Les soupapes d'admission ou
d'échappement sont usées.
Le pulvérisateur a atteint sa durée de
vie maximale.
Batterie endommagée.
La durée de la batterie varie en fonction du
produit, de la taille de la buse, et du réglage
de la vitesse.
L'utilisateur se déplace trop vite pendant
la pulvérisation.
Le commutateur Hi/Lo est en position Lo.
La buse ou le filtre de la buse est bouché.
La commande de pression est trop basse.
Buse incorrecte pour le produit utilisé.
Le produit n'est pas compatible avec
le pulvérisateur.
Les valves d'admission ou d'échappement
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sont usées.
Cause
Cause
Solution
Voir Débouchage de l'assemblage
buse/garde, page 16.
Mettez la buse en position SPRAY.
Voir le tableau de sélection des buses
réversibles, page 14.
Nettoyez ou remplacez le filtre.
Voir page 16.
Nettoyez ou remplacez le tuyau de succion.
Voir page 17.
Remplacez la buse. Voir Assemblage de
la buse/garde, page 15.
Ne remuez PAS le produit. Mélangez le
produit ou vérifiez les recommandations du
fabricant pour la liste des produits pouvant
être vaporisés.
Basculez la commande de pression vers le
haut ou placez le commutateur Hi/Lo en
position Hi.
Produit chaud.
Voir Réparation de la soupape
d'échappement, page 26 et
Entretien/Retrait de la soupape
d'admission, page 25.
Remplacez le pulvérisateur.
Remplacez la batterie.
Voir Chargement de pile, page 12.
Solution
Ralentissez votre mouvement.
Placez le commutateur Hi/Lo en position Hi.
Débouchez la buse ou nettoyez le filtre de
la buse, page 16.
Tournez le commutateur de régulation
de pression.
Voir le tableau de sélection des buses
réversibles, page 15.
Changez de produit.
Voir Réparation de la soupape
d'échappement, page 26 et Entretien/Retrait
de la soupape d'admission, page 25.
Dépannage
3A1716H
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