Entretien; Programme D'entretien Recommandé - Toro Groundsmaster 5900 Manuel De L'utilisateur

Entretien

Remarque:
Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale.
Important:
Reportez-vous au manuel du propriétaire du moteur pour toutes procédures d'entretien
supplémentaires.
Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien
Après les 10 premières
heures de fonctionnement
Après les 50 premières
heures de fonctionnement
À chaque utilisation ou
une fois par jour
Toutes les 50 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 250 heures
Toutes les 400 heures
Toutes les 500 heures
Toutes les 800 heures
Procédure d'entretien
• Contrôlez les écrous de roues.
• Contrôlez la courroie d'alternateur 12 V.
• Contrôlez la courroie d'alternateur 24 V et la courroie du compresseur de
climatisation.
• Contrôlez le serrage du boulon de lame.
• Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile moteur.
• Contrôlez la pression des pneus.
• Contrôlez le temps d'arrêt de la lame.
• Contrôlez le niveau d'huile moteur.
• Vidangez le séparateur d'eau.
• Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement du moteur dans le vase
d'expansion.
• Enlevez les débris présents sur le faisceau du refroidisseur de liquide hydraulique et
le faisceau de radiateur à l'air comprimé.
• Contrôlez le niveau de liquide hydraulique.
• Vérifiez l'état de la lame.
• Contrôlez le système de sécurité.
• Lubrifiez tous les graisseurs.
• Déposez le couvercle du filtre à air et enlevez les débris. Ne déposez pas le filtre.
• Contrôlez l'état des batteries.
• Inspectez les courroies d'entraînement des lames.
• Contrôlez le serrage du boulon de lame.
• Enlevez tous les débris et le chaume accumulés sur le compartiment moteur, le
radiateur et le refroidisseur d'huile.
• Contrôlez les flexibles du système de refroidissement.
• Contrôlez les écrous de roues.
• Nettoyez les filtres à air de la cabine et remplacez-les s'ils sont déchirés ou très
encrassés.
• Nettoyez le serpentin du condenseur de climatisation. Nettoyez-le plus fréquemment
si l'atmosphère est très poussiéreuse ou sale.
• Vérifiez si le boîtier du filtre à air présente des dommages susceptibles d'occasionner
des fuites d'air. Remplacez-le s'il est endommagé.
• Vérifiez que le système d'admission ne présente pas de fuites, de dommages ou de
colliers de flexible desserrés.
• Remplacez l'élément séparateur d'eau/carburant.
• Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile moteur.
• Examinez les conduites et les raccords de carburant.
• Remplacez l'élément du filtre à carburant.
• Examinez les roues pivotantes des plateaux de coupe.
• Vidangez et nettoyez le réservoir de carburant.
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