6. Dépistage des pannes
Le démarreur électrique ne tourne pas lorsque l'on appuie sur le commutateur de démarrage.
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La batterie est-elle correctement raccordée ?
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La batterie est-elle chargée ?
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Le câblage électrique est-il correct ?
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Le faisceau électrique est-il abimé ?
Le démarreur tourne mais n'entraine pas le moteur.
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Le pignon d'entrainement du moteur est-il en état ?
Le moteur ne démarre pas.
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Y a-t-il de l'essence dans le réservoir ?
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La bougie est-elle en état de fonctionner ?
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Y a-t-il de la compression dans le moteur ?
Le moteur ne tient pas le ralenti.
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La vis de ralenti de l'injecteur est-elle bien réglée ?
Le moteur a une baisse de performance.
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Le filtre à air est-il propre ?
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L'arrivée d'essence à l'injecteur est-elle suffisante ?
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L'injecteur du carburant fonctionne-t-il ?
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Y a-t-il de la compression dans le moteur ?
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L'embrayage centrifuge est-il usé ?
Le moteur a des ratés durant son utilisation.
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Le câblage électrique du moteur est-il correct ?
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L'injecteur du carburant fonctionne-t-il ?
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La bougie est-elle correctement réglée ?
Le moteur surchauffe.
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Y a-t-il suffisamment de liquide de refroidissement ?
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Y a-t-il suffisamment d'huile dans le moteur ?
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Le liquide de refroidissement circule-t-il correctement ?
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La protection du radiateur est-elle mise correctement ?
Le moteur vibre excessivement.
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Le moteur est-il correctement bridé sur le châssis ?
Le moteur patine.
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Les garnitures de l'embrayage centrifuge sont-elles propres ?
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Les garnitures de l'embrayage centrifuge sont-elles usées ?
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La courroie est-elle bien tendue ?
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Le tambour d'embrayage est-il propre ?
Manuel d'entretien et d'utilisation chariot Alizé SWISSAUTO Mystic CX 2016
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