OcCre JABEQUE Mode D'emploi page 2

INSTRUCCIONES DE MONTAJE JABEQUE
CASCO
FOTOS 1 a 3. Montar la estructura del casco siguiendo el orden numérico de las fotos. Antes de encolar las cuadernas nº 2 a
12, verifique que encajan correctamente en su posición haciendo tope en los encajes correspondientes de la falsa quilla nº 1.
Es importante que las cuadernas queden completamente perpendiculares a la falsa quilla para que posteriormente encajen
bien las cubiertas. Encole los refuerzos de los mástiles nº 13 y 14. Para toda esta operación utilice como adhesivo cola blanca
(cola de carpintero).
FOTOS 4 a 5. Pegue el apoyo de cubierta nº 15 contra la cuaderna nº 9 procurando que quede alineada con la parte superior
de la cuaderna. Realice el mismo proceso con el apoyo nº 16 en la última cuaderna. Pegue también otro refuerzo nº 13 en la
falsa quilla.
FOTOS 6 a 8. Tome la cubierta nº 17 y marque unas líneas transversales desde los centros de los encajes que posee y una
línea longitudinal en el centro de la misma. Encole las zonas de contacto y con ayuda de las puntas "A", clave la cubierta sobre
las cuadernas y la falsa quilla. Una vez seca, lime las cabezas de las puntas para dejar una superficie lisa. Use cola blanca o
pegamento rápido.
FOTOS 9 a 10. Forre el frontal de la cuaderna nº 9 con el forro nº 18. Utilice como adhesivo cola de contacto (cola de
zapatero). Procure no tapar los encajes salientes que posee la cuaderna nº 9 en la parte superior. Corte el sobrante de forro
con un cúter.
FOTO 11. Forre la cubierta longitudinalmente con el forro nº 19. Empiece a forrar desde la parte media hacia los lados. Utilice
como adhesivo cola de contacto (cola de zapatero).
FOTO 12. Con ayuda de un cúter se abrirán de nuevo las aperturas de las escotillas y se recortarán todos los sobrantes del
perímetro de la cubierta.
FOTOS 13 a 14. Forre la cara interna de la última cuaderna con el forro nº 20. El forrado es horizontal. Para simular la tablazón
y el calafateado de las cubiertas, resalte con un lápiz las líneas que delimitan las chapas de forro y punteando para simular los
clavos.
FOTO 15. Realice la misma operación explicada en los pasos 6 a 8 con la cubierta nº 21.
FOTOS 16 a 17. Forre la cubierta con el forro nº 22. Empiece a forrar desde la zona media hacia los lados. Utilizar como
adhesivo cola de contacto. Cortar el sobrante de forro con un cúter. Resalte también con un lápiz las líneas que delimitan las
chapas de forro como en la cubierta principal. Lije seguidamente todas las cubiertas para unificar las alturas del forro y eliminar
los repelos.
FOTOS 18 a 19. Pegue primero en proa los refuerzos nº 23, 24 y 25 contra la falsa quilla y por ambos lados. Encole
seguidamente los refuerzos nº 26 y 27 en popa. Utilice cola blanca o pegamento rápido.
FOTOS 20 a 21. Para conseguir una buena superficie de contacto para las amuradas nº 29 y las tracas de forro nº 37, con la
ayuda de una lijadora o una lima, rebaje el canto de las cuadernas de proa hacia popa. Observe los pasos más avanzados
para hacerse una idea de donde se colocarán las amuradas. Estos pasos se repiten en ambos lados del casco.
FOTO 22. Lime también en la zona de popa en sentido hacia proa. Observe que los refuerzos pegados a la falsa quilla se
deben rebajar. En la parte posterior de la falsa quilla debe quedar un grueso aproximado de unos 3 milímetros.
FOTO 23. Use trozos de listón nº 28 para pegarlos bajo las cubiertas. Procure que sobresalgan de éstas un poco. Con estos
listones se creará una pequeña base para que asiente bien las amuradas nº 29.
FOTO 24. Se seguirá el limado a todo lo largo del casco. También se ajustará el perfil de las cubiertas para que los listones nº
28 colocados en el paso anterior se amolden a la curvatura de la cubierta.
FOTO 25. Tome las amuradas nº 29 y extraiga las pequeñas piezas nº 30 y 31. Guarde estas piezas pues son parte de la
decoración de las amuradas. Vea también la foto nº 37 y 65.
FOTO 26. La parte interior de las amuradas nº 29 se forran con las chapas de forro nº 32 usando cola de contacto. Puede
forrarla con porciones cortas para que simule la tablazón. Recorte los sobrantes y abra de nuevo las aperturas de la amurada.
Resalte con lápiz la unión del forro para simular la tablazón. Lije suavemente toda la superficie de forro.
FOTO 27. Pegue y clave las amuradas a la estructura del casco. Empiece haciendo coincidir el pequeño escalón que posee la
amurada en la parte posterior, justo por debajo de la cubierta nº 21. Los tres encajes que posee la amurada deben quedar
sobre las cuadernas. Utilice cola blanca o pegamento rápido. Ajuste seguidamente la amurada en popa. En proa deben unirse
entre si.
FOTO 28. Forre las amuradas nº 33 por la parte interior con su forro nº 34. Recorte los sobrantes y abra de nuevo los orificios.
Resalte con lápiz la unión entre forros. Lije suavemente todo el forro.
FOTO 29. Sujete las amuradas contra la cubierta y las cuadernas. Utilice los pequeños encajes salientes para que se posicione
correctamente con respecto a las amuradas inferiores. Utilice pegamento rápido y puntas.
FOTO 30. Pegue las bases nº 35 por la parte interior de las amuradas de los dos últimos orificios de salida de cañones. Repita
la operación en el otro lado del casco. Procure que queden bien pegadas pues posteriormente se colocaran los cañones del
paso 76.
FOTO 31. Utilice el forro nº 36 para cubrir la parte posterior de la última cuaderna. Este forrado es en forma de espiga. Deje sin
cubrir el grueso de la quilla para colocar posteriormente el codaste nº 46 del paso 40.
FOTOS 32 a 33. Antes de empezar a forrar el casco, se pueden remojar un extremo de las tracas de forro nº 37, para que la
madera recupere elasticidad para las zonas mas curvas del casco. Se inicia el forrado desde la parte inferior de las amuradas.
Aplique cola en las cuadernas y en los lados de las tracas para que se unan unas contra otras. Sujételas con puntas. En la
proa se respetará una separación de 4 mm sin cubrir para la posterior colocación de la roda nº 40. Observe también la foto 38.
Los espacios que queden se cubrirán con tracas de forro en forma de atunes, (llamamos atunes a las tracas de forro que son
afiladas por los dos extremos). Coloque todas las cuñas necesarias para completar esta fase del casco en proa y popa.
Una vez acabado del proceso de forrado, lije todo el casco con el fin de nivelar todos los listones y eliminar las cabezas de las
puntas, dejando así un buen asentamiento para el segundo forro nº 38.
FOTOS 34 a 36. Proceda a la colocación del segundo forro nº 38 en ambos lados del casco. Utilice cola de contacto. Sobre las
amuradas coloque el forro nº 39 y abra de nuevo todos los orificios realizados en ellas.
FOTO 37. Recupere las piezas nº 31 extraídas de las amuradas en el paso 25. Forre por ambos lados con trocitos de forro
igual al de las amuradas y pegarlos en cada orificio de salida de los remos. Resalte con lápiz para marcar más los recuadros.
Lije suavemente todo el casco para unificar la superficie.