Kohler SDMO Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 39

5.3.1 Sustituya el filtro de aceite y renueve el aceite
El aceite y el filtro usados deben reciclarse o eliminarse según la normativa local vigente. Para efectuar un vaciado más eficaz, se
recomienda hacer funcionar el grupo electrógeno unos diez minutos antes para fluidificar el aceite.
Vaciado del aceite:
1. Coloque un recipiente adecuado debajo del tornillo de vaciado de aceite (B4) y retire el tapón del depósito de aceite (A9) y
el tornillo de vaciado de aceite.
2. Abra la llave de vaciado de aceite (A19-B5).
3. Un vez completado el vaciado, cierre la llave de vaciado de aceite y vuelva a enroscar el tornillo de vaciado de aceite.
Sustitución del filtro de aceite:
4. Con una llave adecuada, desmonte el filtro de aceite usado (A20-B6) y deséchelo.
5. Limpie el soporte del filtro de aceite y aplique aceite de motor limpio en la junta del filtro de aceite nuevo.
6. Coloque el filtro de aceite nuevo y apriételo a mano con firmeza.
Llenado del depósito de aceite:
7. Desenrosque el tapón del depósito de aceite.
8. Utilice la varilla de nivel de aceite (A8-B1) para ir comprobando regularmente el nivel mientras llena el depósito con aceite
que se ajuste a las especificaciones técnicas de este manual.
Si el nivel de aceite es demasiado bajo o demasiado alto, podría dañarse el grupo electrógeno.
9. Vuelva a enroscar el tapón del depósito de aceite.
Fin de la operación:
10. Elimine los restos de aceite con ayuda de un trapo limpio y compruebe visualmente la ausencia de fugas.
5.3.2 Sustitución del filtro de carburante
1. Cierre la llave de carburante (A12).
2. Coloque un recipiente adecuado debajo del filtro de carburante.
3. Desenrosque el filtro de carburante (A21-C1) con una llave apropiada y tírelo.
4. Coloque el filtro de carburante nuevo sobre el recipiente, con la rosca hacia arriba, y llénelo de carburante limpio hasta la
parte inferior de la rosca.
5. Coloque el filtro de carburante nuevo y apriételo con firmeza con la mano.
6. Abra la llave de carburante y compruebe que no haya fugas.
7. Seque cualquier resto de carburante con un trapo limpio y vuelva a cerrar la llave de carburante.
Cuando la llave de paso de carburante permanece abierta para esta operación, el circuito de carburante puede descebarse. En
ese caso, termine la operación, abra la llave de paso de carburante y utilice el botón de la bomba de alimentación de carburante
(C2) para volver a cebar el circuito de carburante.
5.3.3 Sustituir el filtro de aire
1. Desbloquee la tapa del filtro de aire (D2) y retírela.
2. Extraiga el elemento filtrante y sustitúyalo.
3. Vuelva a colocar la tapa del filtro de aire y bloquéela.
5.3.4 Comprobación de la superficie de intercambio del radiador
1. Utilice un destornillador para desmontar el panel de acceso al intercambiador de placas (A23).
2. Compruebe el estado del intercambiador de placas (A24-E1): debe estar limpio y en buen estado.
3. En caso necesario, utilice un pincel y gasóleo limpio para limpiarlo.
4. Una vez terminada la operación, coloque en su sitio el panel de acceso al intercambiador de placas y apriete bien los
tornillos.
5.3.5 Limpie el grupo electrógeno y su recipiente de retención
Para garantizar un correcto funcionamiento, el interior y el exterior del aparato deben limpiarse con regularidad. Si el aparato está
instalado en un local, compruebe siempre la limpieza y el buen estado de la instalación. Si el aparato se utiliza en exteriores (obras,
zonas polvorientas, con barro o arboladas, atmósferas corrosivas, etc.), deberá limpiarse con mayor frecuencia.
ATENCIÓN
1. Lave el exterior del grupo electrógeno con agua y un detergente suave (por ejemplo, jabón para automóviles).
También es posible utilizar una espuma limpiadora seguido de un secado con una bayeta suave y absorbente. Las manchas y la suciedad
persistentes se pueden eliminar con un disolvente adecuado (white spirit o equivalente) seguido de un secado con un trapo suave y absorbente.
2. Enjuáguelo con agua limpia para eliminar los restos del producto de limpieza.
3. Abra la cubierta (A13) y la puerta de acceso al grupo electrógeno (A14).
4. Compruebe que no haya líquidos ni suciedad en el recipiente de retención (A7): en caso necesario, bombee los líquidos en
un recipiente adecuado.
El líquido del recipiente de retención (agua de lluvia, aceite motor o carburante) debe reciclarse o eliminarse según la normativa local vigente.
5. Cierre la cubierta y la puerta de acceso al grupo electrógeno.
6. Aplique un producto antióxido en las partes dañadas y cambie las piezas defectuosas y las pegatinas dañadas en caso
necesario.
Utilice únicamente piezas originales y póngase en contacto con un agente en caso necesario.
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Daños materiales
[Grupo electrógeno]
Una cantidad demasiado alta en el recipiente de retención puede deteriorar irremediablemente el grupo
electrógeno: compruebe siempre antes de arrancar el grupo que no haya líquidos en el recipiente de
retención y límpielo con la frecuencia que sea necesaria. Se prohíbe usar una limpiadora de alta
presión, ya que puede causar graves daños al aparato. Los arañazos muy marcados deberán
repararse (póngase en contacto con el agente más cercano).
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2021-07-01