Procédure De Rodage - RINGSPANN DH 035 FPM Notice De Montage Et D'utilisation

Date: 14.03.2014
 Tourner la vis (4) dans le sens horaire avec une clef Allen SW 12 jusqu'à ce qu'elle touche la
tige du cylindre. Ensuite, régler un léger jeu (0.2 – 0.4 mm) de chaque côté du disque entre
les garnitures et le disque en tournant les vis hexagonales de réglage, s'assurer qu'il n'y a pas
de frottements entre les garnitures et le disque. Possibilité d'effectuer ceci en plaquant une
garniture contre le disque et en réglant le jeu total de l'autre coté à l'aide d'une jauge
d'épaisseur.
Note:
Le jeu minimum ajustable dépend du voile du disque de frein. Plus les jeux sont faibles, plus
la force de freinage augmente et plus l'intervalle entre deux réglages est long.
 En fonction des positions de la pince de sécurité et de l'axe du disque, le cylindre monté
latéralement peut provoquer un effet de basculement cela entraînant un jeu de desserrage
inégal des deux côtés du disque. Dans des cas extrêmes, une des garnitures peut venir en
contact avec le disque tandis que le jeu total se situe de l'autre côté. Cela entraîne donc, en
fonctionnement, un frottement constant de cette garniture. Le jeu de desserrage peut être
ajusté à l'aide des vis M6x25 DIN ISO 4017 (3). Déterminer le côté où le jeu est le plus
important puis tourner la vis (3) correspondant dans le sens horaire jusqu'à obtenir un jeu
identique des deux côtés du disque. Verrouiller la vis à l'aide de l'écrou.
Attention!
S'assurer que les garnitures (2) ne frottent pas sur le disque de frein quand le
frein est relâché (Ouvert).
 Quand le cylindre n'est plus sous pression, le couple total de freinage/maintien est appliqué.
5.4 Procédure de rodage
Un effet de freinage optimal n'est assuré que par le contact de toute la surface des deux
garnitures de friction (2) avec le disque et si les garnitures ont atteint une température
approximative de 200°C. C'est pourquoi il est recommandé de freiner brièvement à plusieurs
reprises, le disque de frein étant en rotation (rodage).
Attention!
Si le rodage n'est pas bon, les couples de freinage cités dans notre catalogue
n° 46 ne peuvent être atteints. Des diminutions de 50% sont possibles.
Note:
S'il est impossible de roder l'unité pendant que la pince de sécurité est totalement engagée
(exposée à la pression maximale du ressort), la force de freinage peut être réduite en travaillant
à basse pression.
NOTICE DE MONTAGE ET D'UTILISATION POUR
PINCE DE SECURITE TYPE DH / DV 035 FPM
Serrage par ressort– desserage pneumatique
Version : 3 Création : ML Vérif. : GF
E 09.737f
Nb de page: 12 Page: 9