Débloquer - FAAC 531EM Instructions

Lire attentivement les instructions avant d'utiliser le produit et les conserver pour toutes consultations futures.
NORMES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
L'automatisme 531EM, correctement installé et utilisé, garantit un haut niveau de sécurité.
De plus, quelques règles élémentaires de comportement peuvent éviter des inconvénients accidentels:
- Ne jamais stationner sous la porte.
- Veiller à ce qu'il n'y ait pas de personnes, animaux ou choses à proximité des automatismes, notamment
pendant le fonctionnement.
- Le transit doit avoir lieu lorsque la porte est entièrement ouverte et l'automatisme arrêté. Contrôler la
porte pendant tout le mouvement et empêcher toute personne de s'approcher de la zone concernée.
- Éloigner de la portée des enfants les télécommandes ou tout autre dispositif pouvant actionner la porte.
- Interdire aux enfants de jouer avec l'automatisme.
- Ne pas entraver volontairement le mouvement de la porte.
- Éviter que des branches ou des arbustes n'interfèrent avec le mouvement de la porte.
- Faire en sorte que les systèmes de signalisation lumineuse soient toujours fiables et bien visibles.
- Ne jamais essayer d'actionner manuellement la porte sans l'avoir d'abord déverrouillée.
- En cas de dysfonctionnement, déverrouiller la porte pour permettre l'accès et attendre l'intervention
technique du personnel qualifié.
- Couper l'alimentation électrique avant de rétablir le fonctionnement normal suite à l'utilisation du
fonctionnement manuel.
- N'effectuer aucune modification sur les composants qui font partie du système d'automatisation.
- S'abstenir de toute tentative de réparation ou d'intervention directe et s'adresser uniquement au personnel qualifié FAAC.
- Faire vérifier, tous les six mois au minimum, la fiabilité de l'automatisme, des dispositifs de sécurité et de la mise à terre par un personnel qualifié.
DESCRIPTION
L'automatisme 531EM est l'idéal pour automatiser les portes sectionnelles équilibrées de garages individuels résidentiels.
Les automatismes comprennent un opérateur électromécanique, un appareil électronique de contrôle, une lampe de courtoisie et un capot de
protection intégrés dans un seul monobloc.
Le système irréversible garantit le verrouillage mécanique de la porte lorsque le moteur est à l'arrêt, en rendant inutile l'installation d'une serrure. Un
déverrouillage manuel permet de manoeuvrer la porte en cas de coupure de courant ou de panne.
L'automatisme est équipé d'un système électronique pour la détection des obstacles. Si un obstacle est détecté durant la manœuvre de fermeture,
l'automatisme rouvre complètement la porte. Si l'automatisme fonctionne en logique automatique, la
porte se referme après le temps de pause; dans le cas contraire, il faudra donner une nouvelle impulsion
pour commander la fermeture. Durant la manœuvre d'ouverture, la détection d'un obstacle provoque
l'arrêt du mouvement (pour éviter le soulèvement de choses ou de personnes). Pour rétablir le
fonctionnement normal, donner une nouvelle impulsion d'ouverture.
Si un obstacle est détecté en fermeture dans la même position trois fois de suite, l'automatisme considère
cette dimension comme une nouvelle butée de fermeture et se place en état de fermé. Pour rétablir
les positions correctes, éliminer l'obstacle et commander un nouveau cycle: à la fermeture suivante,
l'automatisme avancera à une vitesse réduite jusqu'à la détection de la butée.
La porte est normalement fermée ; quand la centrale électronique reçoit une commande d'ouverture via la
télécommande ou tout autre générateur d'impulsions (fig. 1), elle actionne le moteur électrique qui ouvre la
porte par l'intermédiaire d'une chaîne ou d'une courroie de transmission et permet l'accès.
- En mode de fonctionnement automatique, la porte se referme automatiquement après le temps de pause.
L'envoi d'une impulsion d'ouverture pendant la phase d'ouverture n'a aucun effet.
- En mode de fonctionnement semi-automatique, il est nécessaire d'envoyer une seconde impulsion pour
déterminer la fermeture.
- L'envoi d'une impulsion d'ouverture pendant la phase d'ouverture provoque l'arrêt du mouvement. L'envoi
d'une impulsion d'ouverture pendant la phase de fermeture provoque toujours l'inversion du mouvement.
- Une impulsion d'arrêt (si prévu) arrête toujours le mouvement.
Pour une description détaillée du comportement de la porte selon la logique de fonctionnement, s'adresser
au technicien d'installation.
Les automatismes peuvent être équipés d'accessoires (cellules photo-électriques) qui empêchent la nouvelle
fermeture de la porte lorsqu'un obstacle se trouve dans la zone protégée.
L'ouverture manuelle d'urgence est possible en intervenant sur le système approprié de déverrouillage.
Le signal lumineux (le cas échéant) indique que le mouvement de la porte est en cours.
La lumière de courtoisie est activée au démarrage du moteur et reste allumée pendant 2 minutes environ
après son extinction. Si la lampe de courtoisie clignote, l'automatisme est en état de blocage dû à une
anomalie et l'intervention d'un personnel qualifié est nécessaire pour la réparation.
FONCTIONNEMENT MANUEL.
L'opérateur 531EM est doté d'un système de déverrouillage d'urgence actionnable de l'intérieur; sur
demande, il est possible d'appliquer une serrure permettant également le déverrouillage de l'extérieur.
Si la porte doit être actionnée suite à une coupure de courant ou à un dysfonctionnement de l'automatisme,
utiliser sur le dispositif de déverrouillage comme suit :
- Mettre l'installation hors tension.
- Déverrouiller l'opérateur en tirant la poignée de déverrouillage vers le bas (fig. 2 rif. A).
Attention: Éviter la présence de personnes, d'animaux ou d'objets dans la zone d'actionnement de la
porte durant la manœuvre de déverrouillage.
RETOUR AU FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE
- Bloquer de nouveau l'automatisme en tirant la poignée horizontalement (fig. 2 réf. B) ; au relâchement, vérifier
que la fenêtre "LOCK" située sous du traîneau est rouge (réarmement effectué).
- Déplacer la porte jusqu'à retrouver le point d'accrochage.
- Remettre l'installation sous tension.
ENTRETIEN
L'automatisme 531EM n'exige aucun remplacement périodique de pièces.
Contrôler tous les mois que le système anti-écrasement est en mesure de détecter la présence d'un
obstacle au sol de 50 mm de haut.
REMPLACEMENT DE L'AMPOULE
Pour remplacer l'ampoule, dévisser et enlever la vis de support du plafonnier.
Faire glisser le plafonnier dans le sens indiqué par la flèche (fig. 3) et remplacer l'ampoule (type 230V c.a. max 25W).
AUTOMATISMES 531EM
Guide d'utilisation
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Fig.1
DÉBLOQUER
BLOQUER À
NOUVEAU
Fig.2
Fig.3