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Réparation
18. Installez l'écrou des soufflets (59) et serrez au
couple de 34-41 N•m.
19. Introduisez l'ensemble des soufflets sur la tige de
piston (17) et dans la chambre à soufflets (45).
20. Lubrifiez et installez le joint torique des soufflets
(55*‡).
21. Appliquez du lubrifiant sur le joint de secours
(51*‡). Installez le joint de secours (51*‡) dans
la plaque supérieure. Assurez-vous que le siège
est complètement étanche. Utilisez une presse
si nécessaire.
22. Installez l'anneau de retenue (54), la rondelle
de retenue (56), le boîtier du roulement (48) et le
roulement (25‡) dans la plaque supérieure (29).
. 3, page 9.
Voir la F
IG
23. S'il a été retiré, appliquez du produit d'étanchéité
pour filetage et installez une nouvelle vanne de
purge (26) dans l'orifice de la plaque supérieure.
La vanne doit être installée de manière à rester
verticale.
24. Installez la plaque supérieure sur l'ensemble des
soufflets, en alignant les formes du manchon à
soufflets (34) et le joint de secours (51‡*).
25. Appliquez du Loctite
toute la longueur des filetages des vis à tête (40).
Installez les quatre vis à tête (40) avec les rondelles
(46) sur la plaque supérieure (29). Ceci permet de
fixer l'ensemble de soufflets (53‡) en place. Serrez
uniformément les vis à tête (40) au couple de
47-54 N•m.
26. Appliquez du Loctite 243 (bleu) amovible sur les
vis (63). Montez la bague de retenue (60). Serrez
les vis au couple de 0,1-0,2 N•m.
27. Rebranchez le bas de pompe sur le moteur comme
décrit dans le manuel de votre pompe.
16
®
243 (bleu) amovible sur
Appliquez du
2
®
Loctite
243
(bleu) amovible.
5
Serrez au couple
de 34-40 N•m.
‡ *61
F
. 14. Remplacement des soufflets
IG
59
2
5
53*‡
55*‡
57*‡
34
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