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201099 - MOTObêchE à DENTs ARRiÈRE
3. Retirez la roue du côté gauche.
4. Inclinez l'arbre de la roue gauche dans un bac de vidange et
laissez l'huile s'écouler par le haut de la transmission.
5. Réinstallez la roue.
6. Remplissez la transmission avec de l'huile pour transmission
GL-4 (SAE 85W-140 ou SAE 140).
7. Remplissez le moteur avec de l'huile moteur et remplissez le
réservoir de carburant avec de l'essence.
Dents
Les dents s'usent à force d'utilisation et doivent être inspectées
au début de chaque saison de bêchage et après toutes les 30
heures de fonctionnement. Les dents peuvent être remplacées
individuellement ou comme un ensemble complet. Reportez-
vous à la liste des pièces pour l'identification des dents et les
références.
A. Inspection des dents :
Avec l'utilisation, les dents deviendront plus courtes, plus étroites
et pointues. Des dents très usées entraîneront une perte de la
profondeur du bêchage et une efficacité réduite lors du hachage et
du retournement sous matière organique.
B. Retrait/installation d'une seule dent :
1. Avec le moteur à l'arrêt et le fil de la bougie d'allumage
débranché, retirez le boulon M10×25, la rondelle frein, la
rondelle plate et l'écrou M10 qui fixent une seule dent à un
porte-dents. Au besoin, utilisez de l'huile pénétrante sur les
écrous.
2. Lors de l'installation d'une seule dent, veillez à la positionner
de sorte que son bord tranchant (pointu) pénètre d'abord
dans le sol lorsque la motobêche avance. Serrez à la main
complètement.
C. Retrait/installation d'un ensemble de dents :
1. Un ensemble de dents est constitué de huit dents montées
sur un porte-dents.
2. Si vous retirez les deux ensembles de dents, marquez-les
« gauche » et « droit » avant de les retirer. Retirer les deux
(2) broches et les (2) goupilles fendues qui fixent l'ensemble
de dents à l'arbre à dents. Au besoin, utilisez un maillet en
caoutchouc pour extraire l'ensemble de dents de l'arbre.
3. Avant de réinstaller l'ensemble de dents, inspectez l'arbre à
dents pour la présence de rouille, de rugosités ou de bavures.
Limez ou poncez légèrement, au besoin. Appliquez une fine
couche de graisse sur l'arbre.
4. Installez chaque ensemble de dents de manière à ce que
le bord tranchant (pointu) des dents pénètre dans le sol en
premier lorsque la motobêche avance.
5. Pliez les goupilles fendues une fois insérées pour les
empêcher de sortir.
Vérification et réglage de la tension de
courroie d'entraînement de marche avant
Il est important de maintenir une tension correcte sur la courroie
d'entraînement avant. Une courroie desserrée provoquera le
ralentissement ou l'arrêt complet des dents et des roues, même
si le moteur tourne à pleine vitesse. Une courroie trop serrée peut
entraîner un mouvement involontaire des dents lorsque le levier
est en position neutre (relâchée).
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