Vidange D'huile; Vérification De La Soupape De Sûreté; Vérification De L'élément Filtrant; Humidité Dans L'air Comprimé - Powerbuilt Hot Rod Serie Manuel D'utilisation

VIDANGE D'HUILE :

L'huile de lubrification usagée peut contenir des substances réglementées qu'il faut éliminer conformément aux lois et aux règlements locaux,
étatiques et fédéraux.
1. Réglez le compresseur d'air en position OFF.
2. Laissez refroidir entièrement le compresseur avant de faire l'entretien ou des réparations.
3. Placez un entonnoir de vidange d'huile sous le bouchon de vidange du carter (voir la Fig. 4).
Fig. 4
VÉRIFICATION DE LA SOUPAPE DE SÛRETÉ :
IL FAUT REMPLACER LA SOUPAPE DE SÛRETÉ S'IL N'EST PAS POSSIBLE DE L'ACTIVER OU
1. Réglez le compresseur d'air en position OFF.
2. Débranchez le compresseur de sa source d'alimentation.
3. Ouvrez la soupape de purge du réservoir et libérez complètement l'air avant d'effectuer l'entretien ou la réparation du compresseur.
4. Laissez refroidir entièrement le compresseur avant de faire l'entretien ou des réparations.
5. Saisissez l'anneau métallique de la soupape de sûreté.
6. Tirez et relâchez l'anneau à quelques reprises pour s'assurer que le piston plongeur entre et sort. Remplacez la soupape de sûreté si le piston
plongeur ne bouge pas ou s'il se déplace difficilement.
VÉRIFICATION DE L'ÉLÉMENT FILTRANT :
1. Réglez le compresseur d'air en position OFF.
2. Débranchez le compresseur de sa source d'alimentation.
3. Ouvrez la soupape de purge du réservoir et libérez complètement l'air avant d'effectuer l'entretien ou la réparation du compresseur.
4. Laissez refroidir entièrement le compresseur avant de faire l'entretien ou des réparations.
5. Enlevez le côté de l'enveloppe du filtre pour accéder à l'élément filtrant en poussant et en faisant tourner la portion avant de l'enveloppe du
filtre dans le sens antihoraire pour libérer les languettes de blocage.
6. Utilisez de l'air comprimé pour souffler la poussière et les débris présents sur l'élément filtrant et réinstallez-le. Remplacez l'élément filtrant s'il
n'est pas possible de le nettoyer suffisamment.
7. Réinsérez l'élément filtrant dans l'enveloppe du filtre et replacez le côté du filtre.
HUMIDITÉ DANS L'AIR COMPRIMÉ :
L'humidité est une substance produite normalement par la compression de l'air. À mesures que l'humidité augmente pendant l'utilisation du
compresseur, elle peut se déplacer dans les tuyaux. Il est fortement recommandé d'installer un filtre spécial pour enlever l'humidité de la
conduite d'air lorsque vous utilisez un pistolet de peinture ou de sablage. L'humidité présente dans l'air comprimé peut engendrer des taches
d'eau dans la peinture et contribuer à l'obstruction du pistolet avec le sable.
4. Enlevez le bouchon d'évent de remplissage d'huile pour permettre à l'air d'entrer
dans le carter.
5. Enlevez le bouchon de vidange du carter.
6. Laissez l'huile s'écouler complètement. Inclinez le compresseur d'air du côté du trou
de vidange d'huile pour faciliter l'opération.
7. Nettoyez et replacez le bouton de vidange du carter.
8. Remplissez le carter avec de l'huile pour compresseur d'air non détergente à indice
SAE 30 jusqu'à ce que le niveau d'huile atteigne le centre du cercle rouge dans le
voyant du niveau d'huile. Ne remplissez pas trop le carter.
9. Réinstaller le bouchon d'évent de remplissage d'huile.
SI ELLE LAISSE S'ÉCHAPPER DE L'AIR APRÈS LE RELCHEMENT DE L'ANNEAU.
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