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_CA-1000.book Seite 97 Freitag, 28. Juli 2006 10:35 10
CoolAir
4.3
Modo di funzionamento
Con l'ausilio del climatizzatore a tetto è possibile ottenere una
climatizzazione variabile del vano interno di un veicolo. Il comando
dell'apparecchio avviene tramite un pannello di comando.
Il climatizzatore è in grado di abbassare la temperatura dell'interno del
vano del veicolo fino a raggiungere un valore prestabilito. La temperatura
raggiungibile per il raffreddamento dipende dal modello di veicolo, dalla
temperatura ambiente e dalla capacità di raffreddamento del proprio
climatizzatore. Per la capacità di raffreddamento del proprio climatizzatore
vedi capitolo "Specifiche tecniche" a pagina 113.
Il ciclo frigorigeno del climatizzatore a tetto è formato da quattro
componenti principali:
Compressore
Il compressore aspira il refrigerante utilizzato R134a e lo comprime. In
questo modo aumenta la pressione e di conseguenza anche la
temperatura del refrigerante.
Condensatore
Il condensatore integrato funziona come un radiatore o uno scambiatore
di calore. L'aria circolante si riscalda, il gas refrigerante caldo si
raffredda e si fluidifica.
Evaporatore
L'evaporatore raffredda l'aria circolante e la deumidifica. Il refrigerante
assorbe il calore ed evapora. L'aria raffreddata viene inviata all'interno
del vano del veicolo attraverso un'unità di fuoriuscita dell'aria.
Tubo capillare
Il tubo capillare limita il refrigerante, portandolo dalla pressione del
condensatore alla pressione più bassa di evaporizzazione.
4.4
Targhetta di identificazione
Sul climatizzatore a tetto CA-1000-AC di WAECO sono montate delle
targhette di identificazione. Queste targhette di identificazione informano
l'utente e l'installatore sulle specifiche dell'apparecchio.
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Descrizione tecnica
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