Technikai Adatok - EINHELL SHK 16 Mode D'emploi

Anleitung SHK 16-25_SPK1:Anleitung LE-CU III 16 mm2
H
Ügyeljen arra,
b hogy az áramot szolgáltató elem kapacitása
(mint pl. 45 Ah) ne legyen lényegesen a kimerült
elem kapacitása alatt
b hogy csak egyforma névleges feszültségű (mint
pl. 12 V) elemeket szabad egymással
összekapcsolni
b hogy a járművek között ne legyen a karroszériák
között kontaktust (rövidzárlat veszélye)
b hogy a gyujtóforrások (mint pl. nyílt fény, égő
cigaretták vagy villamos szikrák) az elemektől
távol tartsa (robbanás veszélye) és hogy a
sérülés veszélye miatt, ne hajoljon az ember az
elemek fölé
b hogy a kimerült elem elektrolitja, alacsony
hőmérsékleteknél is folyékony legyen,
b hogy a kimerült elemet ne válassza le a
hozzátartozó kocsihálózatról és a gépjárművek
gyujtójai a segídindító kábel rácsíptetése előtt ki
legyenek kapcsolva: sebességváltóműseknél a
sebességváltókar az üresjárati állásban; az
automataváltósoknál a választókar a «P»
állásban legyen és a rögzítőfék be legyen húzva
b hogy a segídindító kábel vezetékeit a
motorrtérben forgó részek ne tudják elkapni,
b hogyan és milyen sorrendben kell a segídindító
kábeleket odacsíptetni és ismét lecsíptetni
b A segídindítókábel vezetékeinek az
eltávolításakor ügyelni kell arra, hogy ezek ne
kerüljenek a motor forgó részeivel érintkezésbe.
Rácsíptetni:
A piros pólusfogós vezetéket elősször a kimerült
elem pluszpólusára (lásd az 1-es képet/poziciót)
majd az adóelem pluszpólusára (lásd a 2-es
képet/poziciót) rácsíptetni. Utána a fekete
pólusfogós vezetéket az adóelem minuszpólusára
(lásd a 3-s képet/poziciót) majd azután az
állvamaradt gépjármű testre, mint pl. az abroncsra
vagy egy másik nem szigetelt részre a motorblokkon
(lásd a 4-es képet/poziciót), amennyire csak lehet az
elemtől távolra rácsíptetni, azért hogy elkerülje az
esetleg fejlesztett robbanó gáz meggyulladását.
Indítani:
Ezután az adójármű motorját indítani és egy közepes
fordulatszámra hajtani. Utána az állvamaradt
gépjármű motorját indítani. Egy inditásifolyamat
után, amelyiknek nem kellene hogy 15
másodpercnél tovább tartson, egy 1 perces várási
10
26.03.2007
időt kell betartani.
Lecsíptetni:
Ha a motor simán fut ( 2 - 3 három perc után) akkor
a segídindítókábelt az ellenkező sorrendben
lecsíptetni: elősször a fekete pólusfogót levenni az
állvamardt gépjármű abroncsáról vagy a
motorblokkjáról (lásd a 4-es képet/poziciót). Ezután
a másik fekete pólusfogót levenni az adóelem
minuszpólusáról (lásd a 3-as képet/poziciót) és
utána egy tetszés szerinti sorrendben levenni a két
piros pólusfogot.

Technikai adatok:

SHK 16
Keresztmetszet
Hossz
max. 2500 ccm-es ottomotorokra alkalmas (12 V-os
vagy 24 V-os akkumulátor)
SHK 25
Keresztmetszet
Hossz
max. 5500 ccm-es ottomotorokra és max. 3000
ccm-es dízelmotorokra alkalmas (12 V-os vagy 24 V-
os akkumulátor)
Utasítások:
Katalizátoros-autók indítása
Indításra nem képes akkumulátornál a motort csak a
segídindítókábellel és a szolgáltató akkumulátorral
indítani. Megtolás vagy elvontatás által benzín
kerülhet a kipufogóba és megsértheti a katalizátort.
A lecsíptetés előtt egy nagy áramfogyasztót
bekapcsolni, azért hogy elkerülje a fedélzeti
elektronikában fellépő feszültségcsúcsokat.
Figyelembe venni az autó ill. a kiegészítő készülékek
(például autótelefon, fedélzeti számítóép stb. )
használati utasítását, esetleges utasításokra az
akkumulátor töltésével és a segídindítással
kapcsolatban.
8:16 Uhr Seite 10
16 mm 2
3 m
25 mm 2
3,5 m