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Module sonore USM-RC-2
Le seuil pour le freinage d'urgence correspond à la brutalité de la décélération
nécessaire pour que les feux stop s'allument.
Plus ces seuils seront élevés, plus le véhicule devra ralentir brutalement pour que
ces fonctions s'activent.
Lorsque vous utilisez 2 moteurs vous pouvez également définir le seuil à partir
duquel doit être émis un bruit de grincement (pour simuler le grincement des
chenilles). Plus ce seuil est élevé, plus la direction doit être importante pour que le
son soit émis.
Activation automatique des sons moteur:
Vous pouvez si vous le désirez activer le son moteur automatiquement lorsque le
véhicule commence à bouger (voir page 27), il vous suffit alors simplement de
pousser el manche des gaz.. Le son moteur se coupera automatiquement au bout
d'un certain temps d'inactivité du véhicule.
Durée pour démarrage à chaud :
Vous pouvez définir ici la durée maximale pendant laquelle le son de « démarrage à
chaud » sera joué lorsque vous activerez le son moteur, passé ce délai ce sera le
son « démarrage à froid » qui sera joué. Ce temps est mesuré à partir du moment où
tous les sons sont coupés.
Tours par minutes lors de l'activation de « Modification tpm moteur »
Vous avez la possibilité de ralentir ou accélérer le nombre de tours par minutes
simulés par le son moteur, que ce soit au ralenti ou en mouvement. Cette valeur est
comprise entre -50% et +50%. Plus cette valeur sera faible plus bas sera le régime
moteur, les valeurs négatives diminuent le nombre de tours par minutes alors que les
valeurs positives l'augmentent. Cette fonction peut être utile si vous voulez changer
la vitesse d'une pompe hydraulique d'un engin de construction.
Plages de régime/rapports:
Vous pouvez choisir le nombre de plages/rapports dont est composé le son moteur,
en marche avant comme en marche arrière.
Quand l'option « Son de changement de rapport en parallèle du son moteur » est
activée, le son moteur change immédiatement de l'ancienne plage de régime à la
nouvelle plage et le bruit du changement de rapport est joué simultanément. Si vous
n'activez pas cette option, le son moteur s'interrompra entre les 2 plages de régime
afin de jouer du changement de rapport.
Il est possible de sauter le son de rétrogradage des rapports, si vous activez cette
option le son passera directement à FG1 quand vous arrêterez le modèle.
Seuil point mort:
Quand votre véhicule est à l'arrêt, c'est à dire lorsque les moteurs ne tournent pas, le
module sonore génère le son de ralenti mais si le son de croisière s'enclenche
parfois accidentellement, vous devez alors augmenter le seuil légèrement.
Si le son du ralenti continue même lorsque le véhicule est en mouvement, vous
devez alors baisser légèrement ce seuil.
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BEIER-Electronic
02.12.2015
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