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ATTENTION : l'utilisation continue et prolongée de bois particulièrement riche en huiles aromatiques (par ex.
Eucalyptus, Myrte, etc.) provoque la détérioration (épaufrure) rapide des composants en fonte du
produit.
9.
ALLUMAGE
IMPORTANT : il est inévitable qu'une odeur désagréable se produise au premier allumage (suite au séchage des
collants de la cordelette câblée du joint d'étanchéité et des vernis de protection), qui disparaît après une
courte période d'utilisation. Il faut donc assurer une bonne ventilation du local. Au premier allumage nous
vous conseillons de charger une quantité réduite de combustible et d'augmenter lentement le rendement
calorifique de l'appareil.
Pour effectuer un premier allumage correct des produits traités avec des vernis pour hautes températures, il faut
savoir ce qui suit:
•
les matériaux de construction des produits en question ne sont pas homogènes, en effet il existe des parties en
fonte, en acier, en matériel réfractaire et en faïence;
•
la température à laquelle le corps du produit est soumis n'est pas homogène: de zone en zone, les températures
varient de 300 ºC à 500 ºC;
•
au cours de sa vie, le produit est soumis à des cycles alternés d'allumage et d'arrêt au cours de la même journée
et à des cycles d'utilisation intense ou de repos absolu au changement de saisons; L'appareil neuf, avant de
pouvoir être considéré comme rodé, devra être soumis à différents cycles de démarrage pour pouvoir permettre
à tous les matériaux et au vernis de compléter les différentes sollicitations élastiques;
•
en particulier initialement, il sera possible de remarquer l'émission d'odeurs typiques des métaux soumis à une
grande sollicitation thermique et de vernis encore frais. Ce vernis, bien qu'il soit cuit à 250ºC pendant quelques
heures au cours de sa fabrication, devra dépasser plusieurs fois et pendant une certaine durée la température
de 350ºC avant de s'incorporer parfaitement aux surfaces métalliques.
Il est donc important de prendre ces petites précautions au cours de l'allumage:
1) S'assurer qu'un renouvellement important de l'air soit garanti dans le local où est installé l'appareil.
2) Au cours des premiers allumages, ne pas charger excessivement la chambre de combustion (la moitié environ
de la quantité indiquée dans le manuel d'instructions) et maintenir le produit allumé pendant au moins 6-10
heures de suite, avec les réglages moins ouverts que ce qui est indiqué dans le manuel d'instructions.
3) Répéter cette opération au moins 4-5 fois ou plus, selon votre disponibilité.
4) Ensuite charger de plus en plus (en suivant de toute façon les indications fournies dans le manuel d'instructions
au sujet de la charge maximale) et si possible, effectuer de longues périodes d'allumage en évitant, au moins au
début, des cycles d'allumage-arrêt de courte durée.
5) Au cours de premiers allumages, aucun objet ne devrait être appuyé sur l'appareil et en particulier sur
les superficies laquées. Les surfaces laquées ne doivent pas être touchées pendant le chauffage.
6) Après avoir terminé la période de «rodage», vous pourrez utiliser votre produit comme le moteur d'une voiture,
en évitant de brusques échauffements avec des charges excessives.
Pour allumer le feu, nous conseillons d'utiliser du petit bois et du papier journal ou d'autres moyens d'allumage
vendus dans le commerce, à l'exception de toutes les substances liquides telles qu'alcool, essence, pétrole et
équivalents. Le réglage de l'air primaire doit être complètement ouvert.
Quand le bois commence à brûler, on peut charger plus de combustible, fermer le réglage de l'air primaire (le pousser
vers l'intérieur du poêle) et contrôler la combustion à travers l'air secondaire selon les indications du paragraphe 10.
Ne jamais surcharger le poêle (comparez le tableau technique - quantité max. de combustible qui peut être chargé).
Trop de combustible et trop d'air pour la combustion peuvent causer une surchauffe et donc endommager le
poêle.
10.
FONCTIONNEMENT NORMAL
Les appareils avec fermeture automatique de la porte (type 1) doivent obligatoirement fonctionner, pour des motifs de
sécurité, quand la porte du foyer est fermée (à l'exception de la phase de chargement du combustible ou de
l'enlèvement éventuel des cendres).
Les appareils qui ne sont pas dotés de portes à fermeture automatique (type 2) doivent être raccordés à leur propre
tuyau d'évacuation des fumées. Le fonctionnement avec la porte ouverte n'est permis que sous surveillance.
IMPORTANT: Pour des raisons de sécurité, la porte du foyer ne peut être ouverte que pendant le chargement de
combustible. Le foyer doit rester fermé pendant le fonctionnement et au cours des périodes
d'inutilisation.
ATTENTION: afin d'éviter de casser le verre trempé situé sur la partie supérieure du poêle, N'y appuyer aucun
objet. Leur rupture ne peut être provoquée que par des chocs mécaniques (coups ou fermeture
violente de la porte, etc.). Par conséquent leur remplacement n'est pas sous garantie.
44
GIADA
7196001 Rev.05 – FR
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