Instructions de montage X1A 500 SL2 / X1A 750 SL2 Introduction Les instructions de montage contiennent toutes les informations nécessaires au montage et à l’adaptation du hayon élévateur sur les véhicules prévus. S’il devait subsister un doute sur la possibilité de monter le hayon sur un véhicule spécifique, merci de bien vouloir appeler notre service réparations, qui vous donnera les renseignements souhaités.
Préparation du véhicule Démonter les feux arrière, démonter la barre anti-encastrement si nécessaire. Vous trouverez les cotes nécessaires au montage sur la fiche technique du hayon. Toutes les brides, boulons, consoles ou rivets pouvant se trouver dans la zone des consoles de montage droite et gauche sont à...
Préparation au montage Attention! Avant le montage, il est impératif de vérifier si le véhicule et ses caractéristiques techniques coïncident avec les présentes instructions de montage. Afin de faciliter le montage, nous proposons plusieurs longueurs de bras de levage, de consoles et d’adaptateurs pour les différents types de véhicules.
Montage avec cadre en profil U à l’aide du système 20 908 561 Le système de montage (payant) est soit livré avec le hayon, soit se trouve déja sur place. Le montage peut être effectué en utilisant le gabarit de montage Montage La mécanique de levage est expediée sur une plaque de transport, comme sur le schéma de droite et préparée pour le montage en usine.
Tôles de maintien sur le gabarit de montage pour la nouvelle mécanique de levage type “SL2“ En bleu: Tôles de maintien pour type “SL“ (livrées montées) Légende: En jaune: Tôles de maintien pour type “SL2“ (livrées avec le hayon) 20 908 304 20 911 560 80 000 030 20 908 304...
Page 8
Montage des composants électriques du hayon série 11 Attention! Le hayon ne peut être utilisé que si les câbles de la batterie sont correctement connectés et si une tension suffisante est disponible. Ne jamais utiliser de chargeur ou d’appareil d’aide au démarrage, ceci pouvant endommager le moteur électrique et le relais de puissance.
Interrupteur de cabine Sur les véhicules sans pré-installation VEHH, il est nécessaire de perçer un trou de 16 mm dans le tableau de bord, mais dans la mesure du possible, utiliser un emplacement libre de celui-ci. Monter l’interrupteur de cabine et le connecter conformément au schéma de connexions ci-joint.
Fusible principal Batterie 12 volts Capacité de la batterie 1 x 88 Ah Fusible 150A Fusible 150 A Les câbles plus et masse sont pré-montés en usine sur le groupe. Amener les deux câbles aux connection prévues sur le véhicule. Le câble de masse est bleu, le câble plus est rouge. Les câbles ne doivent pas coincer ou frotter et ne pas passer près de sources de chaleur.
Page 11
Auto-collant de sécurité “Utilisation sécurisée du hayon“ Cet auto-collant est livré avec chaque hayon neuf et il doit être apposé visiblement à l’arrière et à l’intérieur de la caisse par l’entreprise effectuant le montage. L’auto-collant de sécurité décrit sous forme de pictogrammes une éventuelle utilisation érronée ainsi que l‘utilisation correcte du hayon.
Montage et règlage de la plateforme Type X1A 500 SL2 X1A 750 SL2 + Joint de caisse (si disponible) Montage de la plateforme Baisser la mécanique de levage afin de faciliter au maximum le montage de la plateforme. Engraisser les paliers de bascule et ceux du vérin d’inclinaison avec la graisse spéciale livrée, placer les joints toriques, accrocher les bras de levage et le vérin d’inclinaison, monter les goujons et les vérrouiller.
Mode d’action de la fourche de règlage Après le montage, les deux bras de levage doivent toucher la traverse arrière en même temps, et ne doivent pas s’affaisser lorsque l’on charge la plateforme. S’il est nécessaire, ce règlage s’effectue à l’aide de la fourche de règlage sur le bras de levage droit.
Ressort de charge Tôle latérale Appui des bras de levage contre la Tête bras de levage traverse arrière Si le montage à été effectué dans les règles, les deux bras de levage appuient en même temps contre la traverse arrière. Tôle latérale Si la forme de la traverse arrière ne le permet pas, il est impératif que le bras de levage ne s’appuie...
Page 15
Règlage de l’inclinaison de la plateforme sur les séries 11 (Programmation du senseur d’inclinaison) Cette version n’est pas compatible avec les kits de câbles précédents Attention! Le réglage s’effectue à l’aide d’une combinaison de touches sur le panneau de contrôle. Après le montage ou après une réparation Sur le panneau de contrôle Amener la plateforme en position horizontale...
Première mise en service du hayon Vérifier si le hayon est opérationnel. Vérifier que toutes les parties mobiles puissent bouger sans contraintes (pas de zones de frottement sur les tuyaux ou cables etc...). Vérifier l’étanchéité du système hydraulique. Suggestions pour l’huile hydraulique HLPD 22 (ISO-VG 22) “détergent“...
Essai de charge Essai statique Amener la plateforme à l’horizontale, à mi-chemin entre la route et le plancher du véhicule. Poser un poids jusqu’à 125% de la capacité nominale du hayon sur la plateforme à la distance de charge prévue. La capacité nominale du hayon et la distance de charge autorisée sont gravées sur l’étiquette de type du hayon.
Page 18
Tableau des couples de serrage valides pour toutes les vis livrées et montées sur les hayons Sörensen. Dimensions Couple de serrage Visserie Couple de serrage en Nm DIN 3852 en Nm G1/4“ G3/8“ G1/2“ Bouchon G1/8“ G1/4“ 10.9 G3/8” Instructions de montage Nr. X1A 500 SL2 / X1A 750 SL2, Séries: 11 20 911 706 04.2017...
Diagnostic diode Explication du diagnostic diode de l’unité de contrôle sur les séries 11 (coffret de commande principal, système électrique principal) Unité de contrôle, La diode reste allumée quand: Interrupteur de maintenance série 11 L´interrupteur cabine est allumé ou position de la plateforme 60º à env. 90º ou position de plateforme 0º...
Interrupteur de maintenance (service switch) Un personnel autorisé peut activer et tester les fonctions du hayon directement en utilisant l’interrupteur de maintenance (service switch) monté dans le groupe Dans le cas d’un défaut sur les commandes à main ou au pied du hayon, celui-ci peut être mis dans n’importe quelle position par un personnel autorisé, en utilisant l’interrupteur de maintenance (fonction d’urgence)