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9. Retirez le flexible de carburant entre la pompe à
carburant et le moteur (Figure 4).
10. Débranchez la pompe à carburant du faisceau
de câblage. Prenez note de cette connexion car
le nouveau faisceau de câblage y sera connecté
(Figure 4).
11. Déposez la pompe à carburant et mettez-la de côté
en prévision de la repose (Figure 4).
1. Vanne de sélection
2. Flexible entre la vanne
de sélection et le filtre à
carburant
3. Connexion du faisceau de
câblage
4. Flexible entre la pompe à
carburant et le moteur
12. Branchez le flexible de carburant du réservoir de
carburant supérieur gauche au raccord supérieur
gauche de la nouvelle vanne de sélection au moyen
d'un collier neuf. Vérifiez que le collier est bien serré
(Figure 5).
13. Branchez le flexible de retour du moteur au raccord
supérieur central de la nouvelle vanne de sélection
au moyen d'un collier neuf. Vérifiez que le collier
est bien serré (Figure 5).
Figure 4
5. Pompe à carburant
6. Flexible entre le filtre à
carburant et la pompe à
carburant
7. Filtre à carburant
1. Flexible de retour du
moteur
2. Raccord supérieur central
14. Acheminez les flexibles de carburant comme illustré
à la Figure 7.
15. Identifiez le plus long des deux nouveaux flexibles
de carburant droits fixé à la vanne de sélection et
branchez-le sur le raccord supérieur du réservoir de
carburant droit (Figure 7).
16. Montez le commutateur dans le support en veillant
à placer la broche de positionnement située en bas
du côté gauche (Figure 6).
1. Côté droit
2. Broche de positionnement
17. Montez la nouvelle vanne de sélection de carburant
sur le nouveau support et connectez le faisceau de
câblage à l'interrupteur.
18. Montez le nouveau support sur la machine au moyen
du boulon et de l'écrou existants (Figure 7).
3
Figure 5
3. Flexible de carburant
supérieur gauche
4. Raccord supérieur gauche
Figure 6
3. Côté gauche
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