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fr
106 | BEA 055 | Symboles utilisés
3.4
Description de l'appareil
Le BEA 055 est composé d'un circuit imprimé d'ordi-
nateur avec une sonde de température, une mesure de
régime et une mesure de gaz d'échappement. La com-
munication dans le BEA 950 entre le PC et le BEA 055
est assurée via une liaison Bluetooth ou une connexion
USB.
14
13
11-16V
12
10
11
Fig. 1:
BEA 055
1 Filtre grossier GF2
2 Filtre grossier GF3
3 Entrée de gaz de mesure
4 Filtre à charbon actif AF1
5 Capteur O
2
6 Sortie de gaz de mesure
7 Sortie de condensat
8 Entrée de gaz d'essai
9 Capteur NO (accessoires spéciaux)
10 Raccordement alimentation bloc secteur
11 Interface USB
12 Raccordement du câble de liaison 1 684 463 810
BEA 040/BDM 300
1)
13 Raccordement pour sonde de température d'huile
14 LED
en partie avec des accessoires spéciaux
1)
3.5
Etat de la LED
LED
Eteint
Clignote chaque seconde en alternant
orange et vert
Clignote rapidement en alternant orange
et vert
Clignote rapidement en alternant orange
et vert (le logiciel d'analyse d'émissions
de Bosch n'a pas démarré)
Allumée en rouge
3.6
Description du fonctionnement
Le BEA 055 permet de mesurer les composants des gaz
d'échappement essence CO, HC, CO
peut être ajouté). Le coefficient d'air Lambda est calcu-
lé à l'aide des valeurs d'échappement mesurées.
Pour la mesure des parts de CO, CO
infrarouge non dispersif (NDIR) est appliqué. La teneur
en oxygène est déterminée à l'aide d'un capteur de type
électrochimique.
|
1 689 989 111
2019-07-24
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459906_1Ko.eps
GF 3
GF 2
O2
AF I
N0
9
8
5
4
3
7
6
au
1)
Etat
BEA 055 arrêté
BEA 055 en marche
et opérationnel
Communication
USB avec le logiciel
d'analyse d'émis-
sions de Bosch
Micrologiciel défec-
tueux
BEA 055 défec-
tueux
, O
et NO (NO
2
2
et HC, le procédé
2
Temps de montée en température
Le temps de montée en température pour le BEA 055
est d'environ 1 minute. Toute mesure est impossible
pendant cette durée.
Mise à zéro lors du démarrage de la mesure des gaz
d'échappement
Suite à l'activation de la pompe, le point zéro du sys-
tème d'analyse est automatiquement comparé (durée 30
secondes) avec l'air ambiant (gaz zéro).
1
Mise à zéro pendant la mesure des gaz d'échappement
2
Une fois qu'une mesure de gaz d'échappement a été
démarrée, le BEA 055 exécute automatiquement un
contrôle du système avec de l'air ambiant à intervalles
aléatoires. Pour le contrôle du système, le BEA 055
commute une électrovanne sur air ambiant. Un rinçage
au gaz zéro est effectué pendant 30 secondes. L'air am-
biant aspiré est débarrassé des hydrocarbures par un
filtre à charbon actif.
Mesure du coefficient d'air Lambda
A partir des concentrations mesurées de HC, CO, CO
d'oxygène, le BEA 055 calcule le coefficient d'air Lamb-
da.
Une mesure précise de l'oxygène est importante pour le
calcul du coefficient d'air Lambda. Le calcul Lambda et
la mesure d'oxygène doivent ici être activés.
La valeur Lambda est calculée à l'aide de la formule de
Brettschneider :
[
]
CO
[
]
[ ]
CO
+
+
O
+
2
2
2
λ
=
H
O
CV
1
+
−
4
[] concentration en % vol, également pour HC
K
facteur de conversion pour HC de NDIR en FID
1
Hcv rapport hydrogène/carbone dans le carburant
(typique 1,7261) *
Ocv rapport oxygène/carbone dans le carburant
(typique 0,0175) *
*
en fonction du carburant utilisé.
Mesure de l'oxygène
Le BEA 055est équipé d'une sonde de mesure d'O
sonde de mesure d'O
La mesure d'oxygène est ajustée automatiquement avec
l'oxygène de l'air de 20,9 %vol et est nécessaire pour le
calcul de la valeur Lambda.
[
]
O
3 5
,
CV
(
H
[
CV
x
−
x
CO
[
]
4
CO
2
3 5
,
+
CO
2
(
CV
[
] [
]
[ ]
x
CO
CO
K x HC
+
+
2
1
2
est une pièce d'usure.
2
Robert Bosch GmbH
et
2
)
] [
]
+
CO
2
)
. La
2
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