Seřízení Karburátoru; Mimořádná Údržba - Stiga SBL 327 V Manuel D'utilisation

vlast nostmi.
5.7 SEŘÍZENÍ KARBURÁTORU
DŮLEŽITÁ INF. Když má motor tendenci se vy-
pnout nebo když při použití ovládacího prvku ply-
nu nezaznamenáte velký rozdíl v otáčkách moto-
ru, je třeba seřídit karburaci. Toto seřízení musí
provést váš Prodejce.
5.8 OBDOBÍ DLOUHODOBÉ NEČINNOSTI
DŮLEŽITÁ INF. Jestliže předpokládáme do­
bu nečinnosti stroje delší než 2 ­ 3 měsíců, je
tře b a dodržet několik zásad, abychom se vy-
varovali potíží při opětovném uvedení stroje
do čin n o s ti nebo trvalých poškození motoru.
5.8.1 Uskladnění
Před uskladněním stroje:
– Vyprázdněte palivovou nádržku.
– Nastartujte motor a nechte jej běžet při volno-
běžných otáčkách až do jeho zastavení, aby
spotřeboval veškeré palivo, které zůstalo v
karburátoru.
– Nechte ochladit motor a sejměte ze svíčky ko-
nektor svíčky.
5.8.2 Opětovné uvedení do činnosti
Při opětovném uvádění stroje do činnosti:
– Nasaďte zpět konektor svíčky.
– Připravte stroj podle pokynů uvedených v
kapitole „Příprava k práci".
6. MIMOŘÁDNÁ ÚDRŽBA
Tyto zásahy musí provádět výhradně váš
Prodejce.
Operace prováděné u neautorizovaných organi-
zací nebo operace prováděné nekvalifikovaným
personálem způsobí propadnutí jakékoli formy
záruky.
6.1 PALIVOVÝ FILTR
Uvnitř palivové nádrže se nachází filtr, který za-
bra ňuje přístupu nečistot do motoru
Jednou za rok je vhodné nechat tento filtr vy mě-
nit u vašeho prodejce.
6.2 SEŘÍZENÍ KARBURÁTORU
Karburátor se seřizuje ve výrobním závodě tak,
aby se docílilo maximálního výkonu ve všech
podmínkách použití s minimálními emisemi
škodlivých plynů podle platných předpisů.
V případě nedostatečného výkonu se obraťte
na vašeho Prodejce za účelem kontroly karbu-
race a motoru.
7. DIAGNOSTIKA
Co je třeba dělat, když...
Původ problému
1. Motor se nedá nastartovat
nebo jej nelze udržet v chodu
Nesprávný postup při
startování
Zanesená
zapalovací svíčka nebo
nesprávná vzdálenost
mezi elektrodami
Ucpaný vzduchový filtr
Problémy s karburací
Nasávací mřížka otevřena
bez montáže první
vysávací trubky
Není namontovaná foukací
nebo vysávací trubka
2. Motor nastartuje, ale má nízký výkon
Ucpaný vzduchový filtr
Problémy s karburací
3. Činnost motoru je nepravidelná
nebo chybí výkon při zátěži
Zanesená zapalovací
svíčka nebo nesprávná
vzdálenost mezi
elektrodami
Problémy s karburací
Sběrný vak plný nebo
ucpaný
4. Výfuk motoru nadměrně kouří
Chybné složení
palivové směsi
Problémy s karburací
5. Stroj začíná neobvykle vibrovat
Poškození nebo povolené
součásti
10
Náprava
Řiďte se pokyny
(viz kap. 3)
Zkontrolujte zapalovací
svíčku (viz kap. 5)
Vyčistěte a/nebo vyměňte
filtr (viz kap. 5)
Obraťte se na vašeho
Prodejce
novu zavřete mřížku nebo
namontujte první vysávací
trubku (viz kap. 1)
Namontujte trubku
Vyčistěte a/nebo vyměňte
filtr (viz kap. 5)
Obraťte se na vašeho
Prodejce
Zkontrolujte zapalovací
svíčku (viz kap. 5)
Obraťte se na vašeho
Prodejce
Vyprázdněte vak
(viz kap. 4)
Připravte palivovou směs
podle pokynů (viz kap. 2)
Obraťte se na vašeho
Prodejce
Zastavte stroj a odpojte
kabel svíčky
Zkontrolujte případná
poškození
Zkontrolujte, zda některé
součásti nejsou uvolněné,
a dle potřeby je utáhněte
Nechte provést kontroly,
výměny nebo opravy ve
specializovaném středisku