Teste Do Sistema - Dea 400RR Notice D'emploi

6 MENSAGENS EXIBIDAS NO ECRÃ
Mens.
Portão fechado
Portão aberto
Abertura em curso
Encerramento em curso
Unidade em espera dos comandos depois de um impulso de start, com funcionamento passo-passo
Interveio entrada stop
Interveio entrada CST no modo barreira
Mens.
Indica que o portão excedeu:
- (Err1), o número máx admitido (50) de inversões sem
nunca chegar ao limite (ou fim de curso) de fecho;
- (Err2) o número máx admitido (10) de intervenções
consecutivas do dispositivo anti-esmagamento; e que
está portanto em curso a "manobra de emergência":
a unidade automaticamente põe o motor em abranda-
mento andando a procurar o limite (ou fim de curso)
de modo a repor o sistema de posicionamento. Uma
vez encontrado o limite (ou fim de curso) de fecho, a
mensagem desaparece e a unidade permanece em
espera de comandos "- - - -" para depois funcionar nor-
malmente.
Fotocélulas e/ou dispositivos de segurança externos
ativados ou avariados.
Motor desligado ou avariado na unidade de comando.
Possível superaquecimento do motor devido a obstácu-
los que impedem o movimento da porta/portão.
A unidade não responde aos comandos.
Movimento dos motores não detectado.

7 TESTE DO SISTEMA

O teste é uma operação essencial, a fim de verificar a correta instalação do sistema. DEA System deseja resumir o correto teste de
toda a automação em 4 passos simples:
• Verifique que seja respeitado rigorosamente o que está descrito no parágrafo 1 "RESUMO DOS AVISOS";
• Efetue os teste de abertura e de fecho da automação verificando que o movimento corresponda ao que se esperava. Sugerimos a este
respeito efetuar vários testes para avaliar os defeitos de montagem ou regulação;
• Verifique se todos os dispositivos de segurança ligados ao sistema funcionam corretamente;
• Efetue a medição da força de impacto, conforme exigido pela norma EN 12445, até encontrar a regulação que irá garantir o cumpri-
mento dos limites estabelecidos pela norma EN 12453.
ATENÇÃO Com unidades de comando série "RR" desligue a energia antes de efetuar o desbloqueio manual do automatismo. Desta
forma, na religação a primeira manobra levará a porta à posição de completo encerramento. Não seguindo este procedimento, a porta
perderia a posição correta.
8 DISMISSIONE DEL PRODOTTO
ATENÇÃO Em conformidade com a Directiva 2002/96/CE relativa aos resíduos de equipamentos eléctricos e electrónicos (REEE),
estes produtos não devem ser eliminados como resíduos sólidos urbanos. Por favor, elimine este produto, levando-o ao seu ponto
de recolha para reciclagem municipal.
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MENSAGENS DO ESTADO
MENSAGENS DE ERRO
Descrição
No caso em que, após a manobra de emergência o portão ainda não esteja fecha-
do corretamente (talvez por causa de falsas paragens ou obstáculos devido à frição
mecânica), proceda da seguinte forma:
- Desligue a fonte de alimentação, verifique manualmente se não há atrito e/ou ob-
stáculos específicos durante todo o curso da porta/portão. Posicione a porta/portão
entreaberta/o
- Ligue novamente a fonte de alimentação depois um impulso de start. Neste ponto,
a porta/portão se ativará em abrandamente na fecho até chegar ao limite (ou fim de
curso). Certifique-se que a manobra seja concluída corretamente. Se necessário, regu-
le os valores configurados de força e velocidade do motor.
Se o portão ainda não funcionar corretamente tente repetir o procedimento de apren-
dizagem do curso do motor.
Verifique o correto funcionamento de todos os dispositivos de segurança e/ou foto-
células instaladas.
Verifique se o motor está ligado corretamente. Se o erro persistir, substitua a unidade
de comando.
Retire os possíveis obstáculos e aguarde que a mensagem "Err 6" seja substituída
pela mensagem "bLOC"
Para que a unidade responda novamente aos comandos (alguns segundos).
- Assegurar-se de que os motores e os encoders estão ligados correctamente.
- Verifique o ajuste do parâmetro P034 (selecção de motores com ou sem encoder).
- Se esse erro aparecer novamente, substituir a central de comando.
Descrição
Possiíveis soluções