Table des Matières
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GUIDE D'OPÉRATION-
Réglage de la pression régler à l'usine
Ce compresseur vient de l'usine avec une pression d'enclenchement et de
déclenchement régler à 95-125 lb/po
jusqu'à 150 lb/po
2
en effectuant un réglage à l'ensemble de la soupape de
décharge Fig.11.
Attention! Nous vous recommandons de conserver le réglage de la pression de
déclenchement (pression maximale) entre 125-135 lb/po
cette pression mettra une pression supplémentaire sur le moteur et la pompe et
peut causer la soupape de sûreté de "sauter" à l'occasion.
Pour augmenter la pression de déclenchement (pression maximale), en utilisant
une clé ouverte, desserrez la soupape de décharge (A) Fig.11 en la tournant dans
le sens antihoraire. Ensuite tournez le raccord de la soupape de décharge (B)
dans le sens horaire. Effectuez de petits réglages dans un premier temps et
vérifiez le nouveau réglage jusqu'à ce que le réglage de la pression souhaitée est
obtenue. Resserrez la soupape de décharge.
Humidité dans l'air comprimé
Lorsque l'humidité est élevée ou lorsque le compresseur est en utilisation continue pendant une longue période de temps, cette humidité
s'accumulera dans les réservoirs. Lorsque vous utilisez un pistolet à peinture ou au sable, cette eau sera transportée des réservoirs à travers la
tuyauterie et du pistolet sous forme de gouttelettes mélangées avec le matériel de pulvérisation. Cela peut causer des taches d'eau dans un
travail de peinture, en particulier lors de la pulvérisation d'autres que la peinture à base d'eau. Si vous effectuez le sablage à jet, le sable va
boucher le pistolet, le rendant inefficace. Une unité de contrôle de l'air (en option) avec l'enlèvement de la saleté et de l'humidité doit être
utilisée pour empêcher ces résultats indésirables.
ENTRETIEN
Avant d'effectuer des travaux d'entretien ou des réglages sur le compresseur, les précautions suivantes devraient être prises:
- Arrêtez le moteur et purgez l'air des réservoirs.
Après Usage:
1) Arrêtez le moteur.
2) Tirez l'anneau de la soupape de sûreté (E) Fig.8, en laissant l'air se vider des réservoirs jusqu'à ce que la pression de réservoir soit environ
20 lb/po
2
. Relâchez l'anneau de la soupape de sûreté.
3) Tournez les soupapes de vidanger (A et B) Fig.9 dans le sens anti-horaire, les ouvrant entièrement pour écoulez l'eau dans les réservoirs.
AVERTISSEMENT!: L'eau se condensera dans les réservoirs. Si elle n'est pas vidée, l'eau corrodera et affaiblira les réservoirs, ce qui pourrait
les faire éclater.
REMARQUE: Si une ou les soupapes de vidanger sont colmatées, tirez l'anneau de la soupape de sûreté (E) Fig.8, et tenez jusqu'à ce que
toute la pression d'air ait été relâchée. La soupape peut alors être retirée, nettoyée et remise en place.
4) Une fois l'eau entièrement vidée, tournez les soupapes de vidanger dans le
sens horaire pour les fermer.
Chaque jours ou avant l'utilisation
1) Vérifiez le niveau d'huile de la pompe. Le niveau devrait être au centre du point
rouge du niveau d'huile.
2) Purgez la condensation dans les réservoirs d'air.
3) Assurez-vous qu'il n'y a pas de bruits ou de vibrations inhabituels.
4) Assurez-vous que tous les boulons et les écrous sont bien serrés.
Chaque mois
1) Inspectez le système sous pression et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites en
appliquant une solution savonneuse sur tous les joints. Serrez les joints s'il y a
des fuites.
Le premier changement d'huile doit être effectué après les premières 100
heures d'opération
1) Une fois que l'huile est changé après les premières 100 heures d'opération,
changez l'huile à tous les 300 heures d'opération ou à les 6 mois. Voir
instructions pour changer l'huile.
2) Remplacez l'huile plus souvent si le compresseur est utilisé près d'un endroit
où l'on exécute des travaux de pulvérisation de peinture ou dans des environnements poussiéreux.
CHANGEMENT D'HUILE
Pour changer d'huile, écoulez l'huile du carter en dévissant le boulon d'écoulement (A) Fig.12. Une fois que l'huile est complètement écoulé,
revissez le boulon d'écoulement. Pour remplir le carter d'huile, dévissez et retirez le capuchon de remplissage (B), videz de l'huile à compresseur
(approx. 900ml d'huile SAE30 sans détergent) dans l'ouverture jusqu'à ce que le niveau d'huile (C) atteint le centre du point rouge. Réinstallez
le capuchon de remplissage (B).
GARDEZ LE COMPRESSEUR PROPRE
Dégagez régulièrement toutes les passages d'air avec de l'air comprimé sec. Nettoyez toutes les pièces avec un chiffon doux et humide.
Attention: Portez des lunettes de sécurité lors de l'utilisation d'air comprimé.
GUIDE D'OPÉRATION
ET ENTRETIEN
2
, ce réglage peut être modifier à la hausse
2
. Le dépassement de
FIGURE 11
FIGURE 12
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