Gin Gliders Yeti 5 Manuel D'utilisation page 42

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est nouée au niveau de la boucle de la poignée de frein. Il y a une marque sur la suspente de
frein principale qui permet de positionner correctement la poignée.
Les suspentes principales sont toutes connectées aux maillons. Elles sont maintenues par des
anneaux élastiques spéciaux (ou des clips en plastique) et fixées pour éviter qu'elles ne glissent
et pour s'assurer qu'elles sont dans la bonne position.
Les suspentes de frein de la Yeti 5 sont réglées à la longueur qui a été utilisée pour les vols
d'essai de certification EN. Ces longueurs de suspentes ont été réglées avec précision par les
pilotes d'essai de GIN, et il ne devrait pas être nécessaire de les ajuster.
La longueur des suspentes de frein est réglée de façon à ce qu'il y ait du mou dans ces
suspentes lorsque l'aile est en vol accéléré. Par conséquent, les freins sont assez lâches à la
vitesse bras hauts, et pour réduire cette garde en vol, il est courant de voler avec un tour de
main et de tenir les poignées par le noeud. Cependant, il faut prendre soin de libérer la suspente
dans toutes les situations extrêmes.
Si vous avez besoin d'ajuster votre sellette, la position de votre corps et votre style de vol, nous
vous recommandons fortement de tester votre parapente après chaque 2 cm d'ajustement. Il
doit y avoir un minimum de 10 cm de débattement de frein libre lorsque l'aile est pilotée bras
hauts. Cela permet d'éviter que les freins ne soient tendus involontairement lorsque
l'accélérateur est complètement poussé. Pour la fixation de la poignée de frein, nous
recommandons un noeud de chaise, comme indiqué sur le schéma.
nœud de chaise
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