UTILISATION
AVERTISSEMENT :
Toujours arrêter le moteur avant de faire le plein de
carburant. Ne jamais retirer le bouchon du réservoir
d'essence lorsque le moteur tourne ou est chaud.
S'assurer que l'unité repose sur une surface plane,
à niveau et de remplir seulement à l'extérieur. Si le
moteur est chaud, laisser refroidir l'unité pendant au
moins cinq (5) minutes avant d'ajouter de l'essence.
Remettre immédiatement le bouchon du réservoir
d'essence et le serrer fermement. S'éloigner d'au
moins 9 m (30 pi) du point de ravitaillement avant de
lancer le moteur. Ne pas fumer, et rester à l'écart des
flammes vives et des étincelles ! Ne pas respecter
ces instructions représente un risque d'incendie et
de blessures graves.
CONNEXION ET DÉBRANCHER D'UN TUYAU
À AIR (NON FOURNI)
Voir la figure 10, page 24.
AVERTISSEMENT :
Ne jamais dépasser la pression nominale de l'outil
aérien tel que recommandé par le fabricant. Lorsque
vous utilisez ce compresseur d'air comme un
dispositif de gonflage, toujours suivre les directives
d'inflation maximale indiquée par le fabricant de
l'élément étant gonflé.
S'assurer que le compresseur est éteint.
Tourner complètement le bouton de régulateur dans le sens
antihoraire pour garantir que la pression d'air à la sortie est
à zéro (0) kPa (psi).
Brancher le flexible muni du connecteur mâle sur le
coupleur à ressort du
compresseur. Assurer se pousser la fin
d'adaptateur de tuyau entièrement dans l'attelage jusqu'à ce
que les printemps de manche expédient pour le verrouiller
à sa place.
Pour débrancher un tuyau à air ou un outil pneumatique :
S'assurer que le compresseur est éteint.
S'assurer que la pression d'alimentation est de zéro (0) kPa
(psi).
INSTALLER ET ÉLOIGNER LE COMPRESSEUR D'AIR D'AU MOINS 6 M (20 PI)*
AFIN DE RÉDUIRE LE RISQUE D'INFILTRATION DE MONOXYDE DE CARBONE
À L'INTÉRIEUR DE LA MAISON
*
Distance minimale recommandée par le Service de santé et les Centres pour le contrôle et la
prévention des maladies américains (www.cdc.gov/co). Le type de maison et les conditions du vent
peuvent exiger une distance plus grande.
Échappement (CO)
Diriger l'échappement LOIN
de toutes fenêtres, portes et
bouches d'aération.
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Lors du débranchement d'un tuyau du coupleur à ressort
Pousser vers l'arrière le manchon de relâchement sur le
En le tenant fermement, retirer le raccord à connexion rapide
PÉRIODE DE RODAGE
Avant la première utilisation, faire fonctionner le compresseur
d'air en réglant la pression d'air du réservoir à zéro et en
ouvrant complètement les valves de purge pendant 30 minutes.
METTRE LE COMPRESSEUR EN POSITION
MARCHE ET D'ARRÊT
Voir les figures 11 á 15, page 25.
Avant de lancer le moteur :
Connecter tous les flexibles.
Vérifier les niveaux de liquides (huile et carburant).
Lancement du moteur :
Ouvrir le robinet de carburant en position OPEN (OUVRIR).
Écarter le levier d'étranglement à la position START
Placer le dispositif de délestage en position vertical.
Régler le commutateur marche / arrêt en position ON
Saisir le lanceur et le tirer lentement jusqu'à ressentir une
GARDER À UNE DISTANCE
D'AU MOINS 6 M (20 PI)
Utiliser seulement À L'EXTÉRIEUR
et TRÈS LOIN de toutes fenêtres,
portes ou bouches d'aération.
12 – Français
de 6,35 mm (1/4 po), toujours tenir fermement l'extrémité
libérée du tuyau.
coupleur à ressort de 6,35 mm (1/4 po).
du coupleur à ressort.
AVIS :
Arrêter le moteur et le placer sur une surface à niveau
pour vérifier les niveaux d'huile de la pompe et du
moteur avant chaque utilisation du compresseur.
(DÉMARRAGE).
NOTE : Si le moteur est chaud, laisser le levier d'étranglement
à la position RUN (MARCHE).
(MARCHE).
certaine résistance. Tirer d'un coup sec sur le lanceur afin
de faire démarrer le moteur (4 coups max).
NOTE : Ne pas lâcher le lanceur brusquement après le
démarrage. Le remettre en douceur à sa position d'origine.
NOTE : Si le moteur refuse de démarrer, attendre plusieurs
minutes avant de reprendre les étapes ci-dessus, au besoin.
Détecteur de monoxyde
de carbone dans les
pièces habitables