Hinweise:
Programmierbare Parameter
Sollten Sie einen der programmierbaren Parameter ändern
wollen, so folgen Sie bitte dem Kapitel Programmierung ( 6.).
Anlaufschutz
Der ROXXY BL-Control S-BEC Regler wird erst betriebsbereit,
nachdem der Knüppel in die Motor-AUS Position gebracht wurde
und
die
akustische
Betriebsbereitschaft erfolgt ist.
Immer Reichweitentest durchführen
Führen Sie vor dem Flug immer einen Reichweitentest mit
eingeschalteter
Fernsteuerung
insbesondere bei Vollgas und Halbgas, ob sich die Reichweite im
Vergleich zu Motor-AUS reduziert und ob Störungen auftreten.
Achten Sie auch auf die angeschlossenen Servos: Zittern der
Servos oder ungesteuerte Ausschläge deuten auf Störungen hin!
6. P
ROGRAMMIERUNG
Die Programmierung des Reglers erfolgt mit Hilfe des
Gasknüppels über den Sender, oder komfortabler, mit Hilfe der
MULTIPLEX MULTImate # 8 2094. Pieptöne signalisieren den
Status der Programmierung mit dem Knüppel und quittieren
Änderungen. Alle veränderbaren Parameter werden Schritt für
Schritt
durchlaufen.
Die
Programmieroption erfolgt, indem der Steuerknüppel in die
Vollgas, oder in die Motor-AUS Position gebracht wird.
Knüppelmittelstellung führt zum nächsten Parameter.
Programmiermodus aktivieren
0.
0.1
Antriebsakku abgezogen
Knüppel in Vollgasposition
Sender EIN
0.2
Vollen Antriebsakku
anschließen
0.3
Knüppel in Mittelposition
0.4
Knüppel in Vollgasposition
0.5
Knüppel in Mittelposition
1.
Akkumodus wählen
(1-fach Piepton, wird laufend wiederholt)
1.1
Automatische Unter-
spannungsabschaltung
für LiPo-Akkus*
Knüppel in
Vollgasposition
ODER:
Für NiXX-Akkus
Knüppel in
Motor-AUS Position
1.2
Knüppel in Mittelposition
2.
Bremsmodus wählen
(2-fach Piepton, wird laufend wiederholt)
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten • www.multiplex-rc.de
Bedienungsanleitung ROXXY BL-Control 780 S-BEC
die nachfolgenden Signale)
Zwei aufsteigende Tonfolgen
Regler ist betriebsbereit
Rückmeldung
hinsichtlich
durch.
Dabei
prüfen
Auswahl
der
gewünschten
Aufsteigende Tonfolge
Im LiPo-Modus:
Meldung der erkannten
LiPo-Zellenzahl
im NiXX-Modus ertönt
sofort das nachfolgende
Signal
Aufsteigende Tonfolge
Aufsteigende Tonfolge
Aufsteigende Tonfolge
Aufsteigende Tonfolge
ertönt 4-fach, der Regler
befindet sich nun im
Programmiermodus
langer Ton
(Quittierungssignal)
2.1
Für Bremse EIN*
Knüppel in
Vollgasposition
ODER:
Für Bremse AUS
Knüppel in
Motor-AUS Position
2.2
Knüppel in Mittelposition
3.
Drehrichtung wählen
(3-fach Piepton, wird laufend wiederholt)
der
3.1
Für Drehrichtungsumkehr*
Knüppel in
Vollgasposition
ODER:
Sie
Für Standardrichtung
Knüppel in AUS Position
3.2
Knüppel in Mittelposition
4.
Motorabschaltart wählen
(4-fach Piepton, wird laufend wiederholt)
4.1
Für Motor
abschalten
(harter Stopp)
Knüppel in
Vollgasposition
ODER:
Für Motorleistung
reduzieren*
Knüppel in
Motor-AUS
Position
4.2
Knüppel in
Mittelposition
5.
Motoranlaufverhalten wählen
(5-fach Piepton, wird laufend wiederholt)
5.1
Für Softanlauf*
Knüppel in
Vollgasposition
ODER:
Für Standardanlauf
Knüppel in
Motor-AUS Position
5.2
Knüppel in Mittelposition
6.
Automatisches Timing wählen
(6-fach Piepton, wird laufend wiederholt)
6.1
Für automatisches Timing
EIN*
Knüppel in
Vollgasposition
ODER:
Für automatisches Timing
AUS
Knüppel in
Motor-AUS Position
6.2
Knüppel in Mittelposition
Quittierungssignal ertönt
Quittierungssignal ertönt
Quittierungssignal ertönt
LiPo-Akkus:
Motor aus bei 3,0 V / Zelle
NiXX-Akkus:
Motor aus bei 6,0 V!
LiPo-Akkus:
Motordrehzahl wird herabgeregelt
bei 3,2 V / Zelle Gasknüppel auf
Motor-AUS Position Gas geben
Motor final aus bei 2,9 V / Zelle
NiXX-Akkus:
Motordrehzahl wird herabgeregelt
bei 6,0 V Gasknüppel auf Motor-
AUS Position Gas geben
Motor final aus bei 5,8 V / Zelle
Quittierungssignal ertönt
Anlaufzeit des Motors im
Hubschraubermodus:
ca. 7,0 sec
im Flächenmodellmodus:
ca. 1,3 sec
Anlaufzeit des Motors im
Hubschraubermodus:
ca. 2,0 sec
im Flächenmodellmodus:
ca. 0,2 sec
Quittierungssignal ertönt
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