Utilisation
Réglage:
1. Direction (à gauche)
Tournez le bouton ST.L à la position désirée. A la position 0 le servo ne fait pas de mouvement, à droite,
la déviation maximale de servo atteint.
2. Direction (à droite)
Tournez le bouton ST.R à la position désirée. A la position 0 le servo ne fait pas de mouvement, à droite,
la déviation maximale de servo atteint.
3. En avant
Tournez le bouton TH.MAX à la position désirée. A la position 0 le servo ne fait pas de mouvement, à
droite, la déviation maximale de servo atteint.
4. Frein/en arrière
Tournez le bouton TH.BR à la position désirée. A la position 0 le servo ne fait pas de mouvement, à droite,
la déviation maximale de servo atteint.
NOTE: vous satisfaire avant réglage qui correspond à la direction de rotation du servo avec la rotation
de l'émetteur. Avec la fonction inversion du sens de course des servos (REV) vous pourrez inverser le sens
de rotation.
DANGER: assurez toujours que le voyage servo n'est pas limité mécaniquement (par exemple les
renvois de direction), mais toujours électronique par l'émetteur! Sinon, votre servos ne durera pas longtemps.
Fonction des trims
1. Connectez tous les servos nécessaires sur les sorties de voie correspondante du récepteur, puis mettez
en contact l'émetteur et la réception.
2. Placez les trims de direction et de gaz au neutre sur l'émetteur (ST.D/R-LED s'allume brièvement en
rouge).
Trim de direction (ST.TRIM)
Vous pouvez régler le trim de direction en déplaçant le levier au dessus du volant vers la droite ou vers la
gauche. Le LED ST.D/R indique chaque position du trim.
clignote
gauche
NOTE: Avant de monter les servos dans le modèle, toutes les positions de trim devront être placées au
neutre et le palonnier ou le protège servo seront ensuite fixés dans la position la plus centrale possible. Des
réglages de trim extrêmes seront ainsi évités.
Les réglages de trim peuvent influencer la course du servo ; pour cette raison, contrôlez toujours ensuite la
course du servo (ST.D/R).
XciteRC 3i FHSS Hobby-Spec 2.4 GHz
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NOTE:
Si vous remarquez que le servo se déplace dans la mauvaise di-
rection, vous devez inverser le sens avec le commutateur servo
inverse!
1. Tant que vous appuyez sur la levier de trim le LED ST.D/R voyant
clignote en vert.
2. Une fois la position centrale (neutre) ou le max. possible position
atteint, le LED ST.D/R allumé en rouge .
droite
FR
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