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CES INSTRUCTIONS SONT PRÉVUES COMME UNE ASSISTANCE
PAR DU PERSONNEL DE SERVICE QUALIFIÉ POUR UNE
INSTALLATION ET LES RÉGLAGES DE CET APPAREIL, ET SON
BON FONCTIONNEMENT. LISEZ SOIGNEUSEMENT CES IN-
STRUCTIONS AVANT DE TENTER L'INSTALLATION OU LA MISE
EN MARCHE. LE NON-RESPECT DE CES INSTRUCTIONS PEUT
ENTRAÎNER QUE L'INSTALLATION, LE RÉGLAGE, L'INTERVEN-
TION DE SERVICE OU D'ENTRETIEN, SOIENT INCORRECTS,
AVEC COMME
NE FAITES PAS FONCTIONNER VOTRE SYSTÈME SANS
FILTRES SUR DES PÉRIODES PROLONGÉES. UNE PARTIE
DE LA POUSSIÈRE ENTRAÎNÉE DANS L'AIR PEUT TEMPO-
RAIREMENT SE LOGER DANS LES TRONÇONS DE CONDUITS
D'AIR ET LES REGISTRES DE DISTRIBUTION. TOUTES LES
IMPORTANT : N'essayez PAS de lubrifier les paliers des moteurs de
soufflante ou de tirage induit. L'ajout de lubrifiant pourrait écourter leur
durée de service et annulerait la garantie.
Les moteurs de la soufflante et de du tirage induit sont lubrifiés à l'a-
vance par leur constructeur, et ne nécessitent pas d'autres soins.
Il est recommandé que les moteurs de la soufflante et du tirage induit
soient inspectés et nettoyés périodiquement par votre installateur
CONSÉQUENCES POSSIBLES UN DÉPART D'INCENDIE, UNE
COMMOTION ÉLECTRIQUE, UN EMPOISONNEMENT AU
MONOXYDE DE CARBONE, DES DÉGÂTS MATÉRIELS, UNE
BLESSURE POUVANT ÊTRE MORTELLE.
DÉBRANCHEZ L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DE L'APPAREIL
AVANT TOUTE INTERVENTION. SINON VOUS RISQUEZ UNE
COMMOTION ÉLECTRIQUE, POUVANT CAUSER DES
BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES.
PARTICULES D'AIR CIRCULANTES VONT ÊTRE CHAUFFÉES
ET CARBONISÉES EN CONTACT AVEC L'ÉCHANGEUR
THERMIQUE DE LA CHAUDIÈRE. CES RÉSIDUS VONT
SALIR LES PLAFONDS, LES MURS, LES TENTURES, LES
MOQUETTES ET D'AUTRES SURFACES D'AMEUBLEMENT.
qualifié, une agence de service ou le fournisseur de gaz, pour éviter la
possibilité de surchauffe du fait d'une accumulation de poussière et de
saletés sur les enroulements ou sur l'extérieur du moteur. Comme
suggéré ailleurs dans ces instructions, les filtres à air doivent être
gardés propres. Des filtres sales peuvent freiner le flux d'air. Le mo-
teur a besoin que suffisamment d'air passe autour et dedans pour em-
pêcher sa surchauffe.
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