Roller Centro S1 Notice D'utilisation page 43

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3.3.5 Fissaggio con colonna a chiusura rapida
ROLLER'S Bohrständer T offre anche la possibiltà di fi ssare il supporto tra
pavimento e soffi tto o tra due pareti. È necessario, p.e. posizionare una colonna
a chiusura rapida comune o un tubo d'acciaio di 1¼" tra il contrasto di fi ssaggio
(29) del supporto e il soffi tto/parete e p.e tenderlo con il cacciavite inserito nel
contrasto di fi ssaggio. Stringere i controdadi (30).
Tenere presente che la colonna a chiusura rapida e/o il tubo d'acciaio è allineata
al supporto e che l'albero fi lettato (33) è avvitato almeno 20 mm nel fi letto della
colonna e nel fi letto del contrasto di fi ssaggio per garantire un sostegno stabile.
Per la distribuzione della pressione della colonna a chiusura rapida sul soffi tto/
parete utilizzare una base in legno o metallo.
3.4 Carotaggi a secco con supporto
ROLLER'S Centro S1, ROLLER'S Centro S3 e ROLLER'S Centro SR
Fissare il supporto scegliendo un metodo di fi ssaggio tra quelli descritti in 3.3..
Inserire il collo di fi ssaggio (13) della macchina nella squadra con collare e
stringere la/e vite/i cilindrica (8) con la chiave esagonale CH 6. Avvitare la
corona diamantata scelta sull' albero motore (11) della macchina e serrare a
mano con una leggera torsione. Serrare con una chiave non è necessario.
Utilizzare un dispositivo di aspirazione della polvere ed un aspiratore di sicu-
rezza/depolveratore adatto, ad esempio ROLLER'S Protector M (vedere 2.4.2.).
Se la polvere prodotta dal carotaggio a secco non viene aspirata, la corona
diamantata può subire danni a causa del surriscaldamento. Sussiste inoltre il
pericolo di lesioni se la polvere di carotaggio costipata nella fessura blocca la
corona diamantata. Se è necessario lavorare senza aspirare la polvere, per
materiali microporosi è necessario estrarre e reintrodurre la corona diamantata
con una piccola spinta il più spesso possibile, in modo da espellere la polvere
dalla fessura. È necessario utilizzare un equipaggiamento di protezione adatto,
ad esempio una maschera respiratoria ed indumenti monouso. Rispettare le
disposizioni e le norme nazionali.
Attenzione a non schiacciare il tubo fl essibile di aspirazione dell'aspiratore di
sicurezza/depolveratore, riducendo in tal modo la potenza di aspirazione della
polvere. Prestare inoltre attenzione a non far incastrare pezzi di materiale o
altri oggetti nella corona diamantata, nel rotore aspirante ((46) accessorio, cod.
art. 180160) e/o nel tubo fl essibile di aspirazione. Svuotare tempestivamente
il recipiente della polvere dell'aspiratore di sicurezza/depolveratore e pulire/
sostituire regolarmente il fi ltro. Osservare le istruzioni d'uso dell'aspiratore di
sicurezza/depolveratore.
Accendere la macchina motore con l'interruttore di sicurezza (21). Bloccare
l'interruttore di sicurezza in modo che rimanga premuto portando in avanti il
tasto arancione (Centro S1 e Centro S3). In Centro SR, per bloccare dopo aver
premuto l'interruttore di sicurezza (21) è necessario premere il nottolino accanto
all'interruttore di sicurezza (21) stesso. Fare avanzare lentamente la corona
diamantata tramite la leva d'avanzamento (4) e iniziare il carotaggio con cautela.
Dopo che la co rona ha formato una prima sede, si può aumentare la pressione.
Se la macchina si ferma o si blocca a causa di una pressione troppo elevata
l'elettronica multifunzionale riduce la corrente del motore e porta al minimo il
numero di giri della macchina. La tensione del motore e quindi il numero dei
giri vengono ridotti al minimo. La macchina comunque non si spegne. Quando
la pressione diminuisce, il numero di giri dellla mac china torna a salire. Durante
questo procedimento, anche se ripetuto, la macchina non riporta danni. In caso
il motore rimanga fermo nonostante la riduzione di pressione, spegnere la
macchina ed estrarre la corona diamantata manualmente (vedi 5.).
AVVERTIMENTO
Scollegare il cavo di alimen tazione!
AVVISO
Carotaggio in cemento armato solamente ad umido!
ROLLER'S Centro S2/3,5
Svitare entrambe le viti (52) della fl angia di ROLLER'S Bohrständer T, inserire
ROLLER'S Centro S2/3,5 nella guida (53). Tenere ferma la macchina motore
e stringere le viti (52). Fissare il controdado. Avvitare la corona diamantata
scelta sull'albero motore (11) e stringere manualmente. Non è necessario
stringere con la chiave. Accendere la macchina motore con l'interruttore bascu-
lante (21a). Fare avanzare lentamente la corona diamantata tramite la leva
d'avanzamento (4) e iniziare il carotaggio con cautela. Dopo che la co rona ha
formato una prima sede, si può aumentare la pressione. Se la macchina si
ferma o si blocca a causa di una pressione troppo elevata l'elettronica multi-
funzionale riduce la corrente del motore e porta al minimo il numero di giri della
macchina. La tensione del motore e quindi il numero dei giri vengono ridotti al
minimo. La mac china comunque non si spegne. Quando la pressione diminu-
isce, il numero di giri dellla mac china torna a salire. Durante questo procedimento,
anche se ripetuto, la macchina non riporta danni. In caso il motore rimanga
fermo nonostante la riduzione di pressione, spegnere la mac china ed estrarre
la corona diamantata manualmente (vedi 5.).
AVVERTIMENTO
Scollegare il cavo di alimen tazione!
AVVISO
Carotaggio in cemento armato solamente ad umido!
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3.5 Carotaggi ad umido con supporto
ROLLER'S Centro S1, ROLLER'S Centro S3 e ROLLER'S Centro SR
Fissare il supporto scegliendo un metodo di fi ssaggio tra quelli descritti in 3.3.
Inserire il collo di fi ssaggio (13) della macchina nella squadra con collare e
stringere la/e vite/i cilindrica (8) con la chiave esagonale CH 6. Avvitare la
corona diamantata scelta sull'albero motore (11) della macchina e serrare a
mano con una leggera torsione. Serrare con una chiave non è necessario.
Accendere la macchina motore con l'interruttore di sicurezza (21). Bloccare
l'interruttore di sicurezza in modo che rimanga premuto portando in avanti il
tasto arancione (Centro S1 e Centro S3). Per il Centro SR, per bloccare dopo
aver premuto l'interruttore di sicurezza (21) è necessario premere il nottolino
accanto all'interruttore di sicurezza (21) stesso. Fare avanzare lentamente la
corona diamantata tramite la leva d'avanzamento (4) e iniziare il carotaggio
con poca acqua. Dopo che la corona ha formato una prima sede, si può
aumentare la pressione. Regolare la pressione dell'acqua del dispositivo
d'alimentazione dell'acqua (15) in modo che dal foro non esca molta acqua,
ma costante. Una pressione dell'acqua troppo bassa, con la quale il materiale
in uscita risulti fangoso è svantaggioso per la durata delle corone così come
una pressione troppo elevata in cui l'acqua esca limpida. Di preferenza aspirare
l'acqua di raffreddamento con un aspiratore di materiale asciutto e bagnato,
ad esempio ROLLER'S Protector L o ROLLER'S Protector M.
AVVERTIMENTO
Fare attenzione che durante l'azionamento non entri acqua nel motore.
Pericolo di morte!
Se la macchina si ferma o si blocca a causa di una pressione troppo elevata
l'elettronica multifunzionale riduce la corrente del motore e porta al minimo il
numero di giri della macchina. La tensione del motore e quindi il numero dei
giri vengono ridotti al minimo. La macchina comunque non si spegne. Quando
la pressione diminuisce, il numero di giri della macchina torna a salire. Durante
questo procedimento, anche se ripetuto, la macchina non riporta danni. In caso
il motore rimanga fermo nonostante la riduzione di pressione, spegnere la
macchina ed estrarre la corona diamantata manualmente (vedi 5.).
AVVERTIMENTO
Scollegare il cavo di alimen tazione!
ROLLER'S Centro S2/3,5
Fissare ROLLER'S Bohrständer T in uno dei modi descritti in 3.3. Svitare le
due viti (52) sulla fl angia di ROLLER'S Bohrständer T ed applicare ROLLER'S
Centro S2/3,5 nella guida (53). Tenere ferma la macchina motore e serrare le
viti (52). Bloccare il controdado. Avvitare la corona diamantata scelta sull'albero
d'azionamento (11) della macchina motore e serrarla a fondo manualmente
con una leggera spinta. Non è necessario serrare con la chiave fi ssa.
Collegare l'alimentazione dell'acqua (vedere 2.5.). Accendere la macchina
motore con l'interruttore basculante (21a). Far avanzare lentamente la corona
diamantata mediante la leva di avanzamento (4) ed iniziare a carotare a bassa
alimentazione dell'acqua. Quando la corona diamantata ha fatto presa su tutta
la circonferenza, si può aumentare l'avanzamento. Regolare la pressione
dell'acqua in modo che dal foro fuoriesca una quantità d'acqua moderata e
costante. Una pressione dell'acqua insuffi ciente che dà luogo ad una fuoriuscita
di materiale asportato fangoso è altrettanto sfavorevole per il progresso del
lavoro e la durata della corona diamantata di una pressione dell'acqua ecces-
siva che dà luogo alla fuoriuscita di acqua chiara dal foro. Di preferenza
aspirare l'acqua di raffreddamento con un aspiratore di materiale asciutto e
bagnato, ad esempio ROLLER'S Protector L o ROLLER'S Protector M.
AVVERTIMENTO
Fare attenzione che durante l'azionamento non entri acqua nel motore.
Pericolo di morte!
Se la macchina si ferma o si blocca a causa di una pressione troppo elevata
l'elettronica multifunzionale riduce la corrente del motore e porta al minimo il
numero di giri della macchina. La tensione del motore e quindi il numero dei
giri vengono ridotti al minimo. La macchina comunque non si spegne. Quando
la pressione diminuisce, il numero di giri della macchina torna a salire. Durante
questo procedimento, anche se ripetuto, la macchina non riporta danni. In caso
il motore rimanga fermo nonostante la riduzione di pressione, spegnere la
macchina ed estrarre la corona diamantata manualmente (vedi 5.).
AVVERTIMENTO
Scollegare il cavo di alimen tazione!
3.6 Estrazione delle carote
AVVISO
Nel caso di carotaggi in verticale, p. e. in un soffi tto, la carota di solito si stacca
da sola e cade sul pavimento! Adottare misure di sicurezza in modo da evitare
che vengano provocati danni a cose o a persone!
In caso la carota rimanga incastrata nella corona diamantata smontare la corona
dalla macchina e spingere fuori la corona usando un'asta.
AVVISO
Non colpire mai il rivestimento della corona con oggetti in metallo (p. e. martelli
o chiavi) per estrarre la carota. Altrimenti il fusto della corona si ammacca verso
l'interno provocando l'inceppamento della carota in carotaggi successivi. In
questo modo le corone diamantate possono diventare inutilizzabili.
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