Costa a gomma conduttiva: collegare i cavi della costa tra i
morsetti L7 e L8 della centrale.
ATTENZIONE: il test di funzionamento sulle coste è
riservato alle coste tradizionali (solo se equipaggiate con apposita
centralina).
NON abilitare la funzione di test se si utilizzano delle coste
a gomma conduttiva o delle coste tradizionali non
equipaggiate con apposita centralina per il controllo del
funzionamento.
NOTA: per il collegamento di coste ottiche utilizzare
l'apposita interfaccia (codice 35A024) disattivando il test di
funzionamento sulle coste.
INGRESSO DI START
L'ingresso di START è predisposto per il collegamento di dispositivi
con contatto normalmente aperto.
La funzione dipende dalla modalità di funzionamento impostata
sul dip-switch 4.
Modalità passo-passo
Comandi successivi di start provocano nell'ordine:
apertura
stop
Modalità "ad inversione"
Lo Start durante l'apertura provoca la chiusura.
Lo Start durante la chiusura provoca l'apertura.
Lo Start a cancello aperto comanda sempre la chiusura;
l'unico caso in cui questo non si verifica immediatamente è quando
la chiusura automatica è abilitata e lo start in apertura non è
accettato: in questo caso specifico lo start fa ricominciare da zero
il conteggio del tempo di pausa, dopo il quale il cancello richiuderà.
In entrambe le modalità si può disabilitare il comando di Start
durante l'apertura del cancello agendo sul dip-switch 3.
Collegare i cavi del dispositivo che comanda l'ingresso di start tra
i morsetti L3 e L8 della centrale.
START PEDONALE
Lo start pedonale, a cancello chiuso, provoca l'apertura parziale
(circa metà corsa) della sola anta collegata al motore 1. Successivi
comandi di start pedonale funzioneranno secondo la logica
passo-passo.
Durante un ciclo pedonale il comando di start provoca l'apertura
completa di entrambe le ante.
Collegare i cavi del dispositivo che comanda l'ingresso di start
pedonale tra i morsetti L4 e L8 della centrale.
chiusura
stop
STOP
L'ingresso di STOP è predisposto per dispositivi con contatto
normalmente chiuso.
Il comando di STOP provoca il blocco immediato del cancello.
Il successivo comando di START attiva il cancello nel verso di
marcia opposto.
Se il comando di STOP viene dato durante l'apertura o la pausa,
non ci sarà la successiva richiusura automatica.
Collegare i cavi del dispositivo che comanda l'ingresso di stop tra
i morsetti L5 e L8 della centrale.
RICEVITORE AD INNESTO
La centrale è predisposta per l'innesto di un ricevitore della serie
MR1 con architettura super-eterodina ad elevata sensibilità.
ATTENZIONE: Prima di eseguire le seguenti operazioni
togliere alimentazione alla centrale. Porre la massima
attenzione al verso di innesto dei moduli estraibili.
Il modulo ricevitore MR1 ha a disposizione 4 canali ad ognuno dei
quali è associato un comando della centrale City7:
• CANALE 1
START
• CANALE 2
START PEDONALE
• CANALE 3
STOP
• CANALE 4
LUCI DI CORTESIA
ATTENZIONE:
Per la programmazione dei 4 canali e delle logiche di
funzionamento leggere attentamente le istruzioni allegate al
ricevitore MR1.
ANTENNA ESTERNA
Si consiglia di utilizzare l'antenna esterna per garantire la
massima portata radio.
Collegare il polo caldo dell'antenna al morsetto L1 della centrale
e la calza al morsetto L2.
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