Table des Matières
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Avant chaque utilisation :
1.
Inspecter le câble pour déterminer s'il est tordu ou
effiloché. S'il est tordu ou si plus de 3 brins de fil sont
cassés (petits fils), ne pas utiliser l'élévateur tant que
le câble n'a pas été remplacé.
2.
S'assurer que le treuil fonctionne librement et que le
câble n'est pas emmêlé sur le tambour du treuil.
3.
Vérifier la fourche, les pieds et la base pour déceler
les pièces tordues.
4.
S'assurer que les roulettes tournent librement.
5.
S'assurer que les pieds stabilisateurs glissent
librement dans les douilles de montage et que les
goupilles pistons verrouillent les pieds en position.
6.
Vérifier que les vis de mise à niveau tournent
facilement.
Inspection recommandée tous les 6 mois :
1.
Inspecter le câble pour déterminer s'il est effiloché ou
tordu (voir n° 1 ci-dessus).
2.
S'assurer que le treuil fonctionne librement et
qu'aucune pièce n'est détachée ou endommagée.
3.
Inspection des freins
4.
Soulever manuellement et soutenir chaque section de
mât mobile et le chariot à une hauteur minimum de 6
po au-dessus de leur position la plus basse. Utiliser
une cale en bois avec une corde attachée au bas
pour pouvoir rapidement tirer sur la corde pour retirer
le support de la cale des sections de mât à tester. Les
freins doivent s'engager avant que la section de mât
ne touche la butée inférieure. Utiliser le treuil pour
soulever les sections de mât pour désengager les
freins de sécurité.
Maintenance du treuil :
1.
Se reporter aux plans d'ensemble du treuil dans ce
manuel de l'opérateur.
2.
S'assurer que les deux couvercles du treuil sont sur le
treuil.
3.
Inspecter la dent d'entraînement à rochet et le rochet
de frein pour déceler leur usure. Si l'usure est visible,
remplacer la pièce. Sinon, lubrifier les trous des deux
pièces avec une huile légère.
4.
Inspecter les dents d'engrenage pour déceler leur
usure. S'il n'existe pas de signe d'usure visible,
brosser les dents avec de l'huile automobile de 50-wt.
5.
Pour ajuster correctement les freins, voir la section
« Dépannage » à la page 19.
INSTRUCTIONS DE MAINTENANCE
Remplacement du câble :
1.
Abaisser le chariot pour engager le loquet de sécurité.
2.
Retirer le grand couvercle d'engrenage du treuil.
3.
Dérouler le câble du tambour de charge, desserrer la
vis de pression et retirer le câble.
4.
Déboulonner le câble du haut du mât supérieur.
5.
Couper l'extrémité à boucle de l'ancien ensemble de
câble en utilisant une pince coupe-câble ou un
chalumeau de coupe.
6.
Souder par fusion l'extrémité sans boucle du nouveau
câble à l'extrémité coupée du câble. Remarque : Le
joint de fusion doit être droit et lisse, sinon il ne
passera pas dans les ensembles de poulie à
l'intérieur de l'ensemble.
ANCIEN
CABLE
Couper tous les brins détachés avant de tirer le
câble à travers l'appareil. S'assurer que la
zone soudée n'est pas trop volumineuse
pour qu'elle puisse passer entre les
protections de câble et les roues de poulie.
7.
Utiliser le treuil pour tirer l'ancien câble du côté du
treuil tout en acheminant le nouveau câble dans le
chariot jusqu'à ce que l'ancien câble soit
complètement sorti de l'appareil. Couper les câbles
l'un de l'autre à environ 2 po de la soudure du côté
du nouveau câble et souder l'extrémité du nouveau
câble par fusion pour l'empêcher de se défaire.
8.
Boulonner le nouveau câble (extrémité à boucle) en
haut du mât supérieur.
9.
Acheminer l'extrémité sans boucle du câble à travers
le tambour dans la retenue de câble et serrer la vis de
pression. Remarque : Le câble doit être acheminé
à partir du bas du treuil entre le treuil et les
sections de mât, au-dessus du tambour et dans la
fente sur la plaque large.
10. Enrouler le câble détendu pour le serrer
uniformément sur le tambour de charge.
11. Remettre en place les couvercles de treuil.
15
NOUVEAU
CABLE
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