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Assembling the tail
Assemblage de l'empennage
Assemblaggio dei piani di coda
Fig. 5
Fig. 7
Fig. 5
Remove the two hex nuts that are
preinstalled
on
the
vertical
mounting screws.
Fig. 6
Connect the pushrods on the two
horns (elevator & rudder). The upper
hole in the horn gives a smoother
movement, so that the reaction of the
plane is more "soft" for the beginning
pilot.
Fig. 7
Install the tail on rear of the fuselage.
Take care not to damage the antenna
wire inside the tube. Screw the 2 nuts
on the fuselage. Secure them with "Nut
Lock" liquid.
Fig. 8
Please refer to the drawing to set the
travel of each control surface.
All manuals and user guides at all-guides.com
Fig. 6
Normal - Normal - Normale
Fig. 8
Fig. 5
Dévissez et enlevez les écrous M3 des
tail
vis qui tiennent l'empennage.
Fig. 6
Raccordez les tringleries de com-
mande aux guignols de profondeur et
de direction. Le trou supérieur du
guignol donne un débattement faible
de la gouverne, par conséquent les
réactions de l'avion sont plus douces
ce qui facilite l'apprentissage.
Fig. 7
Installez l'empennage sur le tube de
queue en faisant attention à ne pas
abîmer le fil d'antenne qui passe dans
le tube de queue. Vissez les 2 écrous
sur les vis qui traversent le tube de
queue. Sécurisez en mettant une
goutte de Frein-Filet sur chaque écrou.
Fig. 8
Reportez-vous
au
augmenter ou diminuer le débattement
des
gourvernes
selon
d'ancrage des tringleries sur les
guignols.
5
Low - Faible - Debole
High - Fort - Forte
Girare in senso orario per accorciare
Girare in senso antiorario per allungare
Fig. 5
Rivuovete le strisce protettive dal biadesivo
collocato sul piano di coda e posizionatlo
accuratamente nella sede predisposta sulla
fusoliera prestando attenzione a far aderire
perfettamente il biadesivo. La posizione
corretta è data dall'allineamento dei quattro
fori presiposti su piano di coda e fuoliera.
Fig. 6
Fissate il piano di coda con le quattro viti
fornite nella scatola. Sebbene i fori siano già
predisposti fate attenzione a rispettare
l'allineamento del piano di coda. Stringere
accuratamente
correttamente il piano di coda.
Fig. 7
Collegate la tiranteria di comando alle
squadrette del profondità e del direzionale.
Il foro superiore della squadretta danno
spostamenti modesti delle superfici di
comando, di conseguenza l'aereo avrà dei
movimenti più dolci e questo faciliterà
l'apprendimento.
Fig. 8
dessin
pour
Riferitevi all'illustrazione per aumentare o
diminuire il movimento delle superfici di
controllo in funzione del foro di collegamento
le
point
delle astine sulla squadretta. Per fare in modo
che le parti mobili siano perfettamente
allineate agire sulle clips, avvitando o
svintando a seconda delle esigenze.
Horn
Guignol
Squadretta
le
viti
per
fissare
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