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Fig. 29
d'ALIMENTATION du capteur.
• Connectez le fil de mesure NOIR
à la broche de TERRE du capteur.
• Consultez le manuel d'entretien
du véhicule pour l'emplacement
des broches ALIMENTATION
et TERRE du capteur.
5. Tournez le bouton du multi-
analyseur sur l'échelle 20 k
6. Examinez et notez l'affichage
sur l'écran.
• L'écran doit afficher une valeur
de résistance.
• Si le multi-analyseur est en
dépassement de capacité, réglez
l'échelle en conséquence.
(Consultez Réglage de l'échelle
page 70.)
• Si le multi-analyseur est en
dépassement de capacité sur
l'échelle la plus élevée, le
capteur est un circuit ouvert et
est défectueux.
7. Déplacez le fil de mesure
ROUGE sur la broche SIGNAL
du capteur.
• Consultez le manuel d'entretien
du véhicule pour l'emplacement
de la broche SIGNAL du capteur.
Capteur de position du papillon
des gaz Toyota typique
Rouge
ALIMENTATION
SIGNAL COMMUTATEUR
DE RALENTI
Ω
.
8. Faites fonctionner le
Noir
TERRE
• La valeur affichée doit com-
mencer ou finir à la valeur de
résistance approchée mesurée
à l'étape 6.
• Certains capteurs de position
du papillon des gaz ont un
commutateur ralenti ou plein
gaz en plus du potentiomètre.
• Pour
commutateurs,
procédure de contrôle de
commutateurs de la page 77.
• Lorsqu'on
d'actionner le commutateur,
déplacez la tringlerie de papillon.
Capteur de débit d'air de pale:
• Ouvrez lentement la "porte" de
la pale de la position fermée à
la position ouverte en la
poussant avec un crayon ou
tout autre objet. Ceci n'abîme
pas le capteur.
• Selon le branchement, la valeur
affichée sur l'écran augmente
ou diminue en résistance.
• La valeur affichée doit com-
mencer ou finir à la valeur de
résistance approchée mesurée
à l'étape 6.
94
capteur.
Capteur de position du
papillon des gaz
• Déplacez lentement
la tringlerie du papil-
lon des gaz de la po-
sition
fermée
c o m p l è t e m e n t
ouverte.
• Selon le branchement,
la valeur affichée
augmente ou diminue
en résistance.
contrôler
suivez
vous
demande
à
ces
la
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