Ingersoll Rand LIFTSTAR 35 Manuel D'installation Et D'utilisation page 87

6. REM. Test de rem om ervan verzekerd te zijn dat hij goed werkt. De rem moet met een volle trommel een last van 125% van de nominale last
kunnen vasthouden zonder te slippen. Als er sprake is van slechte werking of zichtbare schade, brengt u de lier voor reparatie terug naar een
erkend servicecentrum. Controleer alle remoppervlakken op slijtage, vervorming of afzetting. Als de dikte van de remvoering te dun, aangetast
of beschadigd lijkt te zijn, moet de remband vervangen worden. Reinig en vervang onderdelen zonodig.
7. FUNDERING OF ONDERSTEUNING. Controleer op vervorming, slijtage en voortdurend vermogen om lier en nominale last te dragen.
Verzeker u ervan dat de lier stevig gemonteerd is en dat bevestigingsmiddelen in goede staat verkeren en goed vastzitten.
8. LABELLEN. Controleer of labellen aanwezig en leesbaar zijn. Vervangen indien ze beschadigd zijn of ontbreken.
Lieren die niet regelmatig worden gebruikt
1. Materieel dat meer dan een maand, maar minder dan zes maanden niet is gebruikt, dient aan een inspectie conform de vereisten in "Frequente
inspectie" te worden onderworpen, alvorens in bedrijf te worden gesteld.
2. Materieel dat meer dan zes maanden buiten bedrijf is geweest, dient aan een volledige inspectie conform de vereisten in "Periodieke inspectie"
te worden onderworpen, alvorens in bedrijf te worden gesteld.
3. Reserve-materieel dient ten minste halfjaarlijks te worden geïnspecteerd conform de vereisten in "Frequente inspectie". Onder abnormale
bedrijfsomstandigheden dient het materieel vaker te worden geïnspecteerd.
Om steeds een goede werking van de lier te kunnen garanderen, moeten alle punten die smering nodig hebben, op het juiste tijdstip met het juiste
smeermiddel worden gesmeerd zoals voor elke constructie wordt aangegeven. De juiste smering is een van de belangrijkste factoren bij het in stand
houden van een goede werking.
De smeerbeurten die in deze handleiding worden aanbevolen, zijn gebaseerd op onderbroken werking van de lier, acht uur per dag, elke dag, vijf
dagen per week. Als de lier bijna continu of elke dag meer dan acht uur per dag wordt gebruikt, moet vaker worden gesmeerd. De smeermiddeltypen
en verversingsbeurten zijn gebaseerd op bedrijf in een omgeving die betrekkelijk vrij van stof, vocht en corrosieve dampen is. Gebruik uitsluitend
aanbevolen smeermiddelen. Andere smeermiddelen kunnen de prestaties
van de lier verminderen. Als u zich niet hieraan houdt, kunnen de lier en/
of bijbehorende onderdelen schade oplopen.
Algemene smering
Lieren worden door de fabriek gevuld met olie geleverd.
Controleer de olie en alle smeerpeilen alvorens de lier te bedienen.
Staalkabel
Volg de instructies van de staalkabelfabrikant op. Neem op zijn minst de
volgende richtlijnen in acht.
1. Reinigen met een borstel of met stoom om vuil, steenstof of andere
vreemde stoffen van het oppervlak van de staalkabel te verwijderen.
• Gebruik geen oplosmiddel op zuurbasis. Gebruik alleen
reinigingsvloeistoffen die door de staalkabelfabrikant worden
opgegeven.
2. Gebruik als staalkabelsmeermiddel Ingersoll-Rand LUBRI-LINK-GREEN of ISO VG 100 (30W) olie.
3. Borstel, druppel of spuit smeermiddel wekelijks of vaker op, afhankelijk van de gebruiksintensiteit.
Motor
Juiste smering is een van de belangrijkste factoren om de lier efficiënt te laten blijven werken. De motor wordt spatgesmeerd door de olie in het
motorhuis en wordt op geen andere wijze gesmeerd. Daarom is het belangrijk om uitsluitend niet-detergerende motorolie van goede kwaliteit te
gebruiken om zeker te zijn van de beste prestaties en minimale stilstandtijd voor reparatie. Laat de olie eerst zakken voordat u nog meer olie bijvult.
Giet voldoende olie in de opening van de ventielatiedop om de olie in het motorhuis tot het bovenste oliestopgat te brengen. Vul de olie langzaam
bij om morsen te voorkomen.
De hoeveelheid olie voor de POWAIR35, LS2000R, LS5000R, PS4000R en PS10000R liermotor is 1,3 liter.
Aanbevolen motorolie:
Temperatuur
Onder 0º C
0º tot 27º C
Boven 27º C
Het oliepeil moet iedere dag of aan het begin van elke werkperiode gecontroleerd worden, terwijl de lier waterpas staat en nadat het verzamelde water
afgetapt is. Wanneer motoren gebruikt worden bij temperaturen onder het vriespunt, moet u na een werkperiode lang genoeg wachten zodat het water
zich scheidt van de olie, maar niet zo lang dat het bevriest. Als het water niet afgetapt wordt, wanneer de lier een lange tijd niet gebruikt wordt bij
lage temperaturen, kan dit tot gevolg hebben dat de verspetteraar vastvriest. Het water aftappen en tot de peilstop bijvullen. Desgewenst kan alle olie
aan het einde van de werkperiode afgetapt worden en de motor met nieuwe olie gevuld worden.
Tandwielvertraging
Ververs ten minste eenmaal per jaar de EP olie in het vertragingshuis. Wanneer de lier echter heel vaak gebruikt wordt, kan het nodig zijn de olie
vaker te verversen.
All manuals and user guides at all-guides.com
SMERING
NL-10
TUSSENTIJD
Aan het begin van elke Controleer stroming en peil van lucht-
werkperiode leidingvernevelaar wanneer lier
bediend wordt op maximaal
motortoerental.
Controleer oliepeil in motor.
Maandelijks
Inspecteer en reinig of vervang
luchtleidingfilter.
Smeer onderdelen die gesmeerd
worden via smeernippels.
Jaarlijks (Neem contact
Vervang smeervet in tandwielcarter
op met uw dichtst-
van lier.
bijzijnde Ingersoll-Rand
Tap olie af en ververs het in
distributeur)
vertraging
van lier.
Soort olie
ISO VG 32 (10W)
ISO VG 68 (20W)
ISO VG 100 (30W)
SMEERCONTROLES