Ingersoll Rand LIFTSTAR 35 Manuel D'installation Et D'utilisation page 103

Liftstar-sarjan vintturit ovat paineilmakäyttöisiä, planeettavaihdeyksikköjä, jotka on suunniteltu nosto- ja vetotarkoituksiin. Vintturissa on
jousitoiminen levyjarru, joka aktivoituu automaattisesti nopeuden säätimen ollessa nolla-asennossa tai jos ilmanpaine on vähissä. Antoteho
ulkopuolisesti asennetusta ilmamoottorista siirretään kytkimellä ja akselilla planeetta-alennusvaihteelle. Planeetta-alennusvaihde käyttää lautaspyörää,
joka on kytketty teräsköysirumpuun antotehoakselilla.
Pullstar-sarjan vintturit ovat paineilmakäyttöisiä, irtikytkentäkytkimellä varustettuja planeettavaihdeyksiköitä, jotka on suunniteltu vain vetoa
varten. Vintturit hyödyntävät jousitoimista levyjarrua, joka aktivoituu automaattisesti nopeuden säätimen ollessa nolla-asennossa tai jos ilmanpaine
on vähissä. Antoteho ulkopuolisesti asennetusta ilmamoottorista siirretään kytkimellä ja akselilla planeetta-alennusvaihteelle. Planeetta-alennusvaihde
käyttää lautaspyörää, joka on kytketty teräsköysirumpuun antotehoakselilla.
Powair 35-vintturit ovat paineilmakäyttöisiä, irtikytkentäkytkimellä varustettuja plane-ettavaihdeyksiköitä, jotka on suunniteltu nostoa ja vetoa
varten. Vintturit hyödyntävät ruuvijarrua, joka aktivoituu automaattisesti nopeuden säätimen ollessa nolla-asennossa tai jos ilmanpaine on vähissä.
Antoteho ulkopuolisesta ilmamännästä siirretään kytkimellä ja akselilla planeetta-alennusvaihteelle. Planeetta-alennusvaihde käyttää lautaspyörää,
joka on kytketty teräsköysirumpuun antotehoakselilla.
Tarkasta vintturi huolellisesti ennen asennusta, jotta voidaan todeta onko mahdollista kuljetusvahinkoa.
Vintturit toimitetaan tehtaalta täysin voideltuina.
Tarkasta öljytasot ja säädä tarpeen mukaan ennen vintturin käyttämistä. Ks. osaa "VOITELU", josta ilmenee öljysuositukset.
•
Omistajia ja käyttäjiä kehotetaan tutustumaan ennen tuotteen asentamista tai käyttöönottoa paikallisiin tai muihin erikoismääräyksiin,
jotka voivat koskea jotakin tämän vintturin käyttösovellusta.
Asennus
Asenna vintturi siten, että rummun akseli on vaakasuoraan ja niin että moottorin huohottimen kansi ei ole enemmän kuin 15° pystysuorasta
keskuksesta. Jos vintturi asennetaan ylösalaisin tai jos vintturin akselia kallistetaan enemmän kuin 10° vaakasuorasta asennosta, ota yhteys
maahantuojaan tai lähimpään huoltopisteeseen, josta saat lisäohjeita asennukseen.
1. Vintturin asennuspinnan on oltava tasaisen ja riittävän kestävän kestämään sallittu kuormitus plus vintturin ja siihen liitetyn laitteiston paino.
Riittämättömän tukeva alusta voi aiheuttaa vintturin päätelevyjen ja välilevyjen vääristymisen tai kiertymisen, mikä voi johtaa vintturin
vaurioitumiseen.
2. Varmista, että asennuspinta on tasainen 0,8 mm:n toleranssilla. Käytä säätölevyä, jos tarpeellista.
3. Kiinnityspulttien on oltava luokkaa 8 tai parempia. Käytä itse-lukitsevia muttereita tai muttereita joustolaattoineen.
4. Taulukossa 1 ja piirustuksessa MHP0684SF annetaan vintturin aennusmitat ja kiinnityspulttien reikien koot.
5. Ylläpidä korkeintaan 1-1/2 asteen köysipyörän ja vintturin välinen köyden poikkeamiskulma. Ensimmäisellä köysipyörällä on oltava yhteinen
keskiviiva rummun kanssa ja jokaista 25 mm rummun pituutta kohti ensimmäisen köysipyörän on oltava vähintään 0,5 metriä rummusta.
6. Älä hitsaa mitään vintturin osaa.
All manuals and user guides at all-guides.com
KUVAUS
ASENNUS
VARO
SF-4
Taulukko 1: Alustan pulttien mitat
Rummun
pituus
Vintturimalli
mm mm
LS150R
LS300R 156
216
LS600R
LS600RGC 312
LS1500R 180
166
LS1500RGC 360
LS2000R 300
340
LS2000RGC 485
LS5000R 355
260
LS5000RGC
728
POWAIR35 494 500
PS1000R
156
216
PS1000RGC 312
PS2400R
180
166
PS2400RGC 360
PS4000R 300
340
PS4000RGC 485
PS10000R 355
260
PS10000RGC 728
Mitat
A B C D
mm mm mm
140
11
296
- - -
248
13
428
449
18
634
580
21 100
953
490 22
140
11
296
248 - - -
13
428
449
18
634
580
21 100
953