Bosch BEA 070 Notice Originale page 239

3.6 LED-status
LED1
Från
Blinkar en gång per sekund växel-
vis orange och grön
Blinkar snabbt växelvis orange och
grön
Blinkar snabbt växelvis orange och
grön (Bosch-emisssions-analys-pro-
gramvara har inte startat)
Lyser rött
LED2 (endast med specialtillbe-
hör batterisats)
Från
Blinkar en gång per sekund grön
Blinkar en gång per sekund orange Batterikapacitet mellan
Blinkar en gång per sekund röd
Lyser grönt
Lyser orange
Blinkar snabbt grön
Lyser rött
3.7 Funktionsbeskrivning
BEA 070 detekterar absorptionskoefficienten k [m
avgasen hos motorer med kompressionständning (die-
selmotorer). För detta matas vid mätningen, under den
fria accelerationen, en del av avgasen från avgasröret
hos fordonet via en avgasprovtagningssond och en prov-
tagningsslang från mätkammaren (ej sugstöd).
Grumligheten mäts, ur vilken absorptionskoefficienten
beräknas.
3.7.1 Förklaring av termer
Den effektiva mätlängden är ljusstrålen, som genom-
korsas av rökgasen. Den är 215 mm.
Grumlighetesgraden [%] och absorptionskoefficienten
[m ] är ett mått för ljusmängden, som dämpas (absor-
-1
beras) av sot, vit rök och blå rök.
Masskoncentrationen [mg/m
som avges från dieselfordon, baserat på 1 m
i
Grunden för omvandling av absorptionskoefficienten
till masskoncentrationen är den omvandlingstabell
som har skapats av British Motor Industry Research
Association (MIRA).
Robert Bosch GmbH
All manuals and user guides at all-guides.com
Status
BEA 070 från
BEA 070 på och driftklar
USB- eller Bluetooth-kom-
munikation med Bosch-
emissions-analys-program-
vara
Defekt firmware
BEA 070 defekt
Status
BEA 070 från
Batterikapacitet mellan
80 % och 100 %
10 % och 80 %
Batterikapacitet mindre än
10 %
Batterikapacitet mellan
80 % och 100 % (försörj-
ning via nätadapter eller
laddstation)
Batterikapacitet mindre
än 80 % (försörjning via
nätadapter eller laddsta-
tion)
Vänteläge
Störning
] i
-1
] är partikelmängden i mg,
3
avgas.
3
Produktbeskrivning | BEA 070 | 239
3.7.2 Avgasprovtagningssond
Avgasprovtagningssonderna är utformade så att en av-
gasprovtagning kan genomföras på alla avgasrörsformer.
Genom justeringsmekanismen är ett minsta nedsänk-
ningsdjup om 5 cm i avgasröret garanterat.
Med byggkonstruktionen garanteras dessutom att det
finns ett minsta avstånd om 10 mm till den inre avgas-
rörsväggen.
3.7.3 Mätkammare
För mätning av grumligheten avger en sändare (LED) ett
grönt ljus, som delvis absorberas av avgasen i mätkam-
maren.
Den icke-absorberade ljusdelen når fram till mottagaren
(fotodiod) och omvandlar de optiska signalerna till elek-
trisk information.
Sotavlagringar på de optiska fönstrena undviks med
luftridåer (förbiströmmande spolluft).
För att undvika en vattenkondensation på mätkam-
marväggen och för att hålla avgastemperaturen över
daggpunkten är mätkammaren försedd med ett värme-
element.
Nollställningen sker automatiskt.
3.7.4 Korrekt drift
För att säkerställa en korrekt drift övervakas avgastem-
peraturen och mätkammartemperaturen kontinuerligt.
Dessutom genomförs en nolljustering före varje mät-
cyklus, så att även nedsmutsningsgraden av den optiska
mätsträckan kontrolleras.
Om en av de nämnda parametrarna befinner sig utanför
den tillåtna toleransen är det inte möjligt att mäta.
sv
|
1 689 989 183 2019-07-24